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跨境直郵之香港倉,香港跨境直郵可以超5000了嗎

時間:2024-04-30 點擊:37次
跨境直郵之香港倉
隨著跨境電商相關政策的實施,很多內地跨境電商企業(yè)在進行跨境直郵時會考慮更多使用香港倉庫,對香港直郵的需求會越來越大。
下面說說香港直郵-cc通關的細節(jié)。
cc通關(個人物品郵政通關)是指對入境行李包裹征收行郵稅的通關方式。個人包裹通過集中申報通關,海關、商檢局根據(jù)“負面清單”對個人包裹進行審核監(jiān)管,征收個人行郵稅。
常見的稅率有15%、25%和50%。單個包裹總稅額低于50元時,予以免稅。通關時限約為2-3個工作日。
通關流程
1.各大電商平臺的賣家可以選擇批量進貨,送到香港倉庫存放。
2.消費者下單后,消費者在平臺上的訂購信息形成指令。
3.發(fā)送指令到香港倉庫。
4.分類和包裝
5.安排中國和香港之間的運輸?shù)角尻P站進行清關。
6.稅款繳納和發(fā)放
7.安排第三方物流公司郵寄給消費者。
適用條件
包裝產品是海關列在前面的產品;包裝在20kg以內,單件小于110cm;套餐為消費者購買,數(shù)量僅限個人使用;1批次,1個身份證,1個手機號,1個收貨地址,限1個包裹;單個包裹申報金額累計1000元,單個不可分割商品可超過1000元。
通關優(yōu)勢
直郵時效穩(wěn)定,最快6天內可簽收;日照規(guī)律,渠道成熟,條件穩(wěn)定;沒有個人年度限制,不需要提前備案產品;異常處理迅速,最快3天完成,最慢2周完成。
根據(jù)網絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點和立場) 跨境電商須知這些關于國際物流清關的事項
在國際物流中,有一個不同于國內物流的環(huán)節(jié),即通關。說到國際物流通關,很多人都“心酸”。畢竟可能會影響貨物運輸,甚至增加物流成本。其實這些問題都可以解決。首先,你必須清楚這些國際物流通關問題。
什么是國際物流清關?
通關是指進出口貨物經過報關、檢驗、納稅、放行等程序后,才能出口或進口,然后才能提貨。
簡而言之,你的貨物只有海關批準才能流通,否則不能自由流通。
走國際物流要多久?
一般來說,國際物流通關3天內完成,只要按要求提供所有需要的材料。報關報關后,貨代或快遞公司會通知收件人辦理報關手續(xù),由貨代或快遞公司代理報關。
如果貨物被海關長期扣留,可能是因為貨物被查扣,需要繳納一定的費用或者申請退運。價值低的貨物可以銷毀。
通關需要哪些材料?
國際通關,在報關的時候就要準備好貨物清單,后續(xù)的查驗、征稅、放行都要按照清單辦理。
此外,還有商業(yè)發(fā)票、產地證明、安全檢驗證明、衛(wèi)生檢疫證明等。,看目的地海關的要求,越詳細越好。
記住貨物重量,貨物總量,貨代公司,快件種類,付款方式等。也應該如實填寫,以便更好的通關。
那么國際物流通關呢?
填寫申報價格。切記不要與產品估價相差太大,否則會被海關查的金額盡量保持在75%以內;也可以適當寫申報價值,因為通關費是按照申報價值的一定比例計算的,這樣可以避免被征稅。
然后說明貨物的數(shù)量、單價、總價、幣種,以及使用的材料、名稱、用途、成分、零件。而且了解各個國家的政策可以更好的保證貨物的通關。
其實國際物流通關并不難,簡單說也不容易?,F(xiàn)在也有很多雙關的專線,都是貨代公司辦理的,能力比較強,你可以根據(jù)自己的實際情況去了解和選擇。
根據(jù)網絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點和立場) 跨境電子商務物流模式有哪些
跨境電商中的物流模式有哪些?跨境電子商務的發(fā)展離不開物流業(yè)的支持。從某種程度上說,跨境電子商務的發(fā)展水平決定了跨境電子商務的發(fā)展水平。隨著國內電子商務的發(fā)展,電子商務企業(yè)開始向海外市場拓展業(yè)務活動。而一些從事外貿出口的企業(yè)將傳統(tǒng)的外貿發(fā)展模式與電子商務相結合,進一步推動了互聯(lián)網在電子商務領域的應用,產生了跨境電子商務。
跨境電商中的物流模式有哪些?
(一)郵包
據(jù)不完全統(tǒng)計分析,我國跨境電商出口業(yè)務流程中70%的膠囊是根據(jù)郵政快遞系統(tǒng)軟件發(fā)送的,在中國郵政快遞中約占50%。香港郵政和新加坡郵政是中國跨境電子商務業(yè)務常用的貨運物流方式。
1.優(yōu)勢:
郵政基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣泛。此外,由于郵政通常是國有的,由國家補貼,所以價格相對較低。
2.缺點:
一般海關不方便用私人包裹出境,也不能享受正常的出口退稅。另外速度慢,丟包率高。
(2)國內快遞
隨著跨境電子商務的日益普及,國內快遞也開始加快國際業(yè)務布局。比如ems和順豐都在跨境物流上下了很大功夫。順豐也開始向美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家提供快遞服務,并開始提供從中國到俄羅斯的跨境b2c服務。
1.優(yōu)勢:
速度比國際四大快遞巨頭更快,成本更低。ems在國內清關能力很強。
2.缺點:
由于不專注于跨境業(yè)務,相對缺乏經驗,對市場的掌控能力有待提高,海外市場覆蓋面相對有限。
(3)專線物流
跨境專線物流是一種流行的物流方式,一般通過海運空將貨物運輸?shù)絿?,再通過合作公司將貨物運輸?shù)侥康膰D壳皹I(yè)內最常用的物流線路有美國專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。一些物流公司也推出了中東和南美專線。
1.優(yōu)勢:
將大量貨物集中到目的地,通過規(guī)模效應降低成本。所以價格比商業(yè)快遞低,速度比郵政包裹快,丟包率也低。
2.缺點:
相比郵政包裹,運費成本還是要高一些,國內的代收范圍也比較有限,需要擴大覆蓋面。
(4)國際快遞
國際快遞主要指ups、聯(lián)邦快遞、dhl、tnt。在全球自建網絡和國際信息系統(tǒng)的支持下,國際快遞對信息提供、收集和管理的要求很高。
1.優(yōu)勢:
速度快,服務好,丟包率低,發(fā)往歐美一些發(fā)達國家非常方便。
2.缺點:
價格偏高,價格資費會有較大變化。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效的情況下才會使用,會向客戶收取相應的物流費用。
(5)海外倉庫
所謂海外倉儲服務,是指網絡外貿交易平臺和物流服務商獨立或聯(lián)合為銷售目的地的賣家提供的貨物儲存、分揀、包裝、配送的一站式控制和管理服務。賣方將貨物存放在當?shù)貍}庫。當買家需要時,賣家可以第一時間響應,及時分揀、包裝、發(fā)貨。整個過程包括三個部分:第一次運輸,倉庫管理和本地配送。
頭部運輸:招商局通過海運、空、陸運或聯(lián)運方式向海外倉庫運輸貨物。
倉儲管理:招商局可以遠程操作海外倉儲貨物,通過物流信息系統(tǒng)實時管理庫存。
當?shù)嘏渌?海外倉儲中心根據(jù)訂單信息,通過當?shù)剜]政或快遞將貨物配送給客戶。
1.優(yōu)勢:
傳統(tǒng)外貿可以降低物流成本。這相當于在國內銷售,可以提供靈活可靠的退換貨方案,提高海外客戶的購買信心。更短的交貨周期和更快的交貨速度可以降低跨境物流缺陷交易率。海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
2.缺點:
不是所有的產品都適合海外儲存,最好是銷售周轉快的產品,否則容易壓貨,造成不必要的損失。同時,在供應鏈管理、庫存控制和銷售管理等方面對賣方提出了更高的要求。
隨著跨境電子商務的拓展,物流的制約因素越來越多??缇畴娮由虅彰嫦蛉蚴袌?。交易雙方涉及多個國家。各國物流水平參差不齊,差異很大。另外,交易的商品種類繁多,對物流的要求也大相徑庭。與國內電商不同,跨境電商很難用單一的物流模式實現(xiàn)跨境物流。隨著跨境電子商務的發(fā)展,各種物流模式共享的跨境物流解決方案得到了廣泛應用。根據(jù)不同國家,不同商品等。,我們可以采用各種合適的物流模式來實現(xiàn)跨境物流,這可以有效地突出各種物流模式的聚集效應。
根據(jù)網絡資料整理,出于傳遞更多信息之目的,不代表連連國際贊同其觀點和立場)