從裝運(yùn)地區(qū)來(lái)看，份額接近6成的中國(guó)大陸同比減少17%，韓國(guó)減少11%，越南減少6%，以排名靠前的國(guó)家為中心，相較于5月有所改善。1～6月中國(guó)大陸發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量減少25%，出現(xiàn)大幅下降……
美國(guó)調(diào)查公司笛卡爾數(shù)據(jù)(descartes datamyne)匯總的數(shù)據(jù)顯示，6月亞洲發(fā)往美國(guó)的海上集裝箱運(yùn)輸量為147萬(wàn)3191個(gè)(按20英尺集裝箱計(jì)算)，同比減少13%。降幅相較于4～5月的20%有所收窄。運(yùn)輸份額較高的家具類和機(jī)械類的貨物流動(dòng)出現(xiàn)改善。
按照商品類別來(lái)看，運(yùn)輸量最多的家具類減少20%。降幅相較于5月(31%)有所改善。運(yùn)輸量排在第2位的機(jī)械類減少6%，降幅相較于5月(12%)有所收窄。電子電器增加8%，是運(yùn)輸量前十中唯一超過(guò)去年同期的品類。
從裝運(yùn)地區(qū)來(lái)看，份額接近6成的中國(guó)大陸發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量同比減少17%，韓國(guó)減少11%，越南減少6%，以排名靠前的國(guó)家為中心，相較于5月有所改善。
1～6月的運(yùn)輸量為817萬(wàn)1160個(gè)，同比減少22%。經(jīng)濟(jì)從疫情中復(fù)蘇緩慢的中國(guó)大陸發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量減少25%，出現(xiàn)大幅下降。
一家大型集裝箱船企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“貨物流動(dòng)復(fù)蘇比預(yù)想得要慢”。在運(yùn)輸量從2022年下半年開(kāi)始驟減的集裝箱船行業(yè)，很多人都期待 “最早在2023年下半年恢復(fù)”，但也有公司停止了部分服務(wù)。
發(fā)往北美的集裝箱運(yùn)費(fèi)一直在大幅波動(dòng)。上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)顯示，上海發(fā)往美國(guó)西海岸的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)(即時(shí)合約)7月上旬為每個(gè)40英尺集裝箱1404美元。由于各集裝箱船公司減少班次或提價(jià)等原因，某個(gè)星期的運(yùn)費(fèi)有所反彈，但貨物流動(dòng)復(fù)蘇緩慢，運(yùn)費(fèi)上漲態(tài)勢(shì)無(wú)法持續(xù)。