物流企業(yè)最好在派送貨物清關(guān)前及時(shí)收齊關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)，簽署因產(chǎn)品本身問(wèn)題引起清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的免責(zé)條款。處理好清關(guān)中的疑難向題，對(duì)于貨物申報(bào)要求以及如何處理扣關(guān)等突發(fā)情況需要目的港的清關(guān)行，及時(shí)給客戶反饋第一手信息，并請(qǐng)客戶提供相關(guān)資料協(xié)助清關(guān)。海關(guān)通常對(duì)涉及安全和健康的貨物查得很?chē)?yán)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量事關(guān)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)社會(huì)影響大，所以物流商對(duì)產(chǎn)品的預(yù)審十分重要。
在出貨前要和賣(mài)家確認(rèn)好一些國(guó)家的監(jiān)管準(zhǔn)入要求，若發(fā)貨人無(wú)法提供食品藥品、醫(yī)療衛(wèi)生、檢疫證明等資料，則不要發(fā)這些物品。若貨物在目的港被久拖不放行，則物流商要支付各類(lèi)罰金、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)及碼頭雜費(fèi)等高額的滯港費(fèi),所以要及時(shí)對(duì)滯港的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)賣(mài)、退回等減損處理。各國(guó)海關(guān)都會(huì)對(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未清關(guān)又不繳納各類(lèi)費(fèi)用的貨物進(jìn)行充公拍賣(mài)，以收回各種港口費(fèi)用。
案例:美國(guó)cpsc(消費(fèi)品安全委員會(huì)),管轄多達(dá)萬(wàn)余種用于家庭、體育、娛樂(lè)及學(xué)校的消費(fèi)品。這類(lèi)貨物在向美國(guó)海關(guān)申報(bào)之后，一般會(huì)被要求提供產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告，或由cpsc進(jìn)行人工查驗(yàn)，檢驗(yàn)產(chǎn)品的認(rèn)證標(biāo)簽標(biāo)識(shí)、安全吊牌、檢測(cè)證書(shū)等。兒童用品一般都需要美國(guó)當(dāng)?shù)毓咎峁┚o急救助聯(lián)系方式或回收地址。通不過(guò)的產(chǎn)品直接被查沒(méi)、銷(xiāo)毀或退運(yùn)，或在條件下放行(conditional release),即貨物暫存在貨代倉(cāng)庫(kù)，但必須要按cpsc要求將產(chǎn)品質(zhì)量完成達(dá)標(biāo)，才可真正放行。