國際物流的運輸方式主要有國際快遞、國際平郵、國際空運、國際海運幾種方式。
01
國際快遞
走快遞報關途徑，通過空運方式運輸：包括以下三種類型
1、商業(yè)快遞：tnt 、ups、dhl、fedex，統(tǒng)稱為四大快遞
2、國際郵政速遞：如大陸ems、新加坡ems、usps（美國郵政）、parcel force（英國郵政）
3、專線：通過航空包艙方式運輸到國外，通過合作公司進行目的國派送。如equick、燕文專線等。
國際快遞共同點：
1、快遞方式比較適合100kg以下的貨物運輸；
2、承運貨物為文件、樣品、貨樣廣告品等沒有商業(yè)價值的貨物；
3、航空方式，門到門服務。
ems和四大快遞也有一些不盡相同的地方：
1·ems
1）ems是直達各國，然后清關派送，因此轉運時間不穩(wěn)定；
2）ems單件一般不能超過30kg；
3）無燃油附加費；
4）無偏遠地區(qū)收費；
5）目的地單獨的通關渠道；
6）0.5kg以下的包裹按照文件計費；
7）不計拋重，按照實重收費；
8）查貨服務不是很好；
9）包裝收費；
10）擅長私人地址派送，但是網絡覆蓋較少；
11）價格浮動較大，不穩(wěn)定；
12）首重+續(xù)重方式計費。
2·四大快遞
1）四大快遞收取燃油附加費10-25%不等，一般一個月更新一次標準；
2）四大快遞收取偏遠地區(qū)附加費；
3）四大快遞計算體積重量，長*寬*高（cm）/5000=體積重量，與實際重量相比取較高值；
4）服務的穩(wěn)定性：
①fedex/ups的優(yōu)勢航線為美洲地區(qū)，轉運穩(wěn)定性好；
②tnt/dhl的優(yōu)勢航線為歐洲、中東、非洲，西歐國家主要目的地的轉運時間2天；
③四大快遞公司在亞太區(qū)域的服務差別不大。
5）通過各洲的中轉操作中心中轉貨物，因此轉運時間比較穩(wěn)定；
6）單件重量一般不能超過70kg；
7）走商業(yè)快遞清關渠道；
8）查貨服務相對較好；
9）包裝免費；
10）服務覆蓋網絡較大，尤其是dhl和ups；
11）價格浮動不大，相對穩(wěn)定；
12）20kg以下是首重+續(xù)重方式計費，20kg以上采取每公斤計費。
02
國際平郵
國際平郵包括：國際小包、郵政大包
1·中國郵政大包
1）中國郵政大包，是中國郵政推出的一種普通包裹服務。中國郵政大包分為三種服務方式：
a.中國郵政航空大包（china post air），中國郵政航空大包是全程走空運的，它到達目的國家的時間是10-15個工作日；
b.中國郵政水路航空大包（china post sal），中國郵政水路航空大包是有航班時全程空運，沒有航班時水路結合走的一種服務方式，官網公布它到達的時間是15-20天的；
c.中國郵政水陸路大包。中國郵政水陸路大包是指全程走水路（海運）的服務方式，它的時間比較長久1-2月內簽收，運費比較便宜；
2）中國郵政大包的貨物包裝要求：
a.重量要求：大于2kg，小于30kg(個別國家最大不能超過20kg)；
b.最大體積要求：
①單邊<=1.5米，長度+長度以外的最大橫周<=3米（此最大規(guī)格是30kg貨物）；
②單邊<=1.05米，長度+長度以外的最大橫周<=2米（此最大規(guī)格是20kg貨物）。
3）中國郵政大包的優(yōu)勢是：
a.中國郵政大包的運費比較低，不計算體積重量，適合發(fā)輕拋貨物。沒有偏遠附加費，相對于其它運輸方式（如ems、dhl、ups、fedex、tnt等）來說，中國郵政大包服務有絕對的價格優(yōu)勢。采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力；
b.中國郵政大包交寄相對方便，可以到達全球各地，只要有郵局的地方都可以到達；
c.中國郵政大包方便，快捷，單一的運單，減少了客戶的麻煩；
d.中國郵政大包提供包裹的追蹤查詢服務。包裹離開當天可在中國郵政網站，查詢到信息，且有全程跟蹤；
e.中國郵政大包的，它的清關能力較強.如俄羅斯,阿根廷,巴西……這些國家走中國郵政大包的通關稍好一些。
2·中國郵政小包
重量在兩千克以內，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。目前常見的國際小包服務有：中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包。
1）優(yōu)點
a.全球化：國際小包可以將產品送達全球幾乎任何一個國家或地區(qū)的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達，大大擴展了外貿賣家的市場空間；
b.簡便性：國際小包交寄方便，且計費方式全球統(tǒng)一，不計首重和續(xù)重，大大簡化了運費核算與成本控制；
c.成本低：相對于其它運輸方式（如ems、dhl、ups、fedex、tnt等）來說，國際小包服務有絕對的價格優(yōu)勢。
2）缺點
時間長，貨物跟蹤困難，丟包率較高。
03
國際空運
國際空運：走正式報關途徑，通過空運方式運輸
1）分為到門服務和到港(airport)服務；
2）適用于重量超過100kg的貨物,根據具體情況而定；
3）出口發(fā)貨人需要提供出口報關單據，如果發(fā)貨人自身不能提供的話，需要找外貿窗口提供；
4）對于貨物重量和尺寸沒有嚴格限制，一般不能超過3m*2m*1.5m；
5）液體、顆粒、粉末等貨物需提供非危鑒定；
6）可以根據貨物轉運時效，靈活選擇航班；
7）目的地收貨人需要提供相關文件，通常要繳納關稅和增值稅；
8）國家進出口限制貨物，需要按照海關要求提供相應的單證(aqis)；
9）適用于價值較高、對轉運時間有要求、需要出口退稅等的貨物。
04
國際海運
國際海運：走正式報關途徑，通過海運方式運輸
1）分為拼箱和整箱服務；
2）海運貨物一般至少要1crm起運；
3）轉運時間長，貨物破損概率大；
4）出口和進口均需提供報關單證，目的地收貨人需繳納關稅和增值稅；
5）一般適用于對時間要求不緊急，貨物單價不很貴的貨物；
6）對于危品限定不很嚴格。