10月10日消息，新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新石器”)近日與中東b2c電商平臺(tái)noon簽署了5000臺(tái)無(wú)人車訂單的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同搭建中東無(wú)人車智慧服務(wù)平臺(tái)。
官網(wǎng)資料顯示，新石器于2018年2月正式成立，致力于用無(wú)人車重構(gòu)智慧城市物流基礎(chǔ)設(shè)施。2015年9月，新石器正式立項(xiàng)啟動(dòng)l4級(jí)無(wú)人車的正向研發(fā)。2019年5月，新石器在江蘇常州建成l4級(jí)無(wú)人車智造基地。
而此次合作的中東電商平臺(tái)noon.com總部位于迪拜，2017年12月在沙特阿拉伯上線，目前運(yùn)營(yíng)范圍包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和埃及。該公司是由emaar地產(chǎn)和沙特主權(quán)基金(saudi arabia’s sovereign public investment fund)等共同投資10億美元?jiǎng)?chuàng)立。
據(jù)悉，從今年第四季度開始，新石器會(huì)與noon在迪拜和阿布扎比等地區(qū)投放無(wú)人車，未來(lái)會(huì)把無(wú)人車逐步投放至沙特阿拉伯等泛中東及北非區(qū)域，用于移動(dòng)零售和電商物流配送等場(chǎng)景。其中，在迪拜塔下投放的無(wú)人車將進(jìn)行24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，迪拜的電商滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)、氣候常年干燥炎熱、物流配送費(fèi)用比中國(guó)高出數(shù)倍，新石器提供的無(wú)人車可以幫助noon提高物流配送終端體驗(yàn)、降低成本、融合線上線下產(chǎn)品服務(wù)、提高客戶活躍度。
近年來(lái)，無(wú)人配送熱度持續(xù)上升。蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5g無(wú)人配送車的路測(cè)實(shí)況，這也是5g技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國(guó)首次成功落地。
亞馬遜近幾個(gè)月來(lái)一直在美國(guó)華盛頓斯努霍米什縣的總部附近測(cè)試其“偵察兵”無(wú)人送貨車，并且其還在近日擴(kuò)大了這一測(cè)試項(xiàng)目，計(jì)劃在加州歐文地區(qū)進(jìn)行更大規(guī)模的無(wú)人車送貨測(cè)試。
全球物流巨頭ups近日宣布，旗下創(chuàng)投基金ups ventures已經(jīng)在8月13日收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司圖森未來(lái)(tusimple)少數(shù)股權(quán)。ups披露，自今年5月起，圖森未來(lái)和ups已經(jīng)在美國(guó)亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市(tucson)路段間，進(jìn)行無(wú)人駕駛送貨測(cè)試。
今年9月，日本樂天株式會(huì)社(rakuten)宣布利用京東物流的無(wú)人配送設(shè)備及智能解決方案在日本中部城市開展無(wú)人配送服務(wù)。這意味著，京東物流自主研發(fā)的智能設(shè)備及解決方案正式輸出日本，并實(shí)現(xiàn)日本首個(gè)無(wú)人配送試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。
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