近日，馬士基就“maersk eindhoven”事故公布最新消息。
馬士基表示，服務(wù)于tp6航線的“maersk eindhoven”集裝箱船在日本附近海域遭遇惡劣天氣，引擎停機(jī)，導(dǎo)致260個(gè)集裝箱落水。
目前馬士基正在評估最適合該船靠泊的港口，并會優(yōu)先致電貨物可能發(fā)生丟失或遭受潛在損壞的客戶。
船舶當(dāng)前位置
美聯(lián)社表示，經(jīng)馬士基確認(rèn)，“maersk eindhoven”共計(jì)丟失了260個(gè)集裝箱，另外有65個(gè)集裝箱受損。
“船舶引擎的停機(jī)狀態(tài)持續(xù)了三到四分鐘，船身發(fā)生劇烈晃動 ”
右邊為事故船“maersk eindhoven”
海運(yùn)市場分析師亨利·拜爾斯（henry byers）表示，船上的大部分商品應(yīng)該是家具，服裝，電子產(chǎn)品，炊具和玩具。
“通過該船在美國海關(guān)登記的提單信息，能夠確定當(dāng)時(shí)船上較大的進(jìn)口商是宜家（ikea）、亞馬遜（amazon）、阿迪達(dá)斯（adidas）、
威廉姆斯-索諾瑪（williams-sonoma）、固安捷（grainger），狐狼世界（wolverine world wide），彪馬（puma）和孩之寶（hasbro）?！?br>馬士基還表示：
“我們非常重視這一事件。我們正在對事故進(jìn)行調(diào)查-我們的初步調(diào)查結(jié)果表明，發(fā)動機(jī)停機(jī)以及在波濤洶涌的海域失去操縱性導(dǎo)致嚴(yán)重翻滾是造成事故的原因。
我們對馬士基·埃因霍溫（maersk eindhoven）的集裝箱丟失感到由衷的遺憾，我們將考慮采取一些措施，以降低將來在海上丟失集裝箱的風(fēng)險(xiǎn)?！?br>不到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，跨太平洋航線上已發(fā)生6起集裝箱丟失事故，共計(jì)超2800個(gè)箱子落水。
害，這是貨物集體海底“撈”了。