為了加快低和零碳燃料和技術(shù)的發(fā)展,一些世界領(lǐng)先的公司包括馬士基、亞馬遜、蘋果、波音、沃爾沃和其他人來說,是加入了一個倡議發(fā)起的世界經(jīng)濟(jì)論壇和美國總統(tǒng)特使氣候克里承諾步驟除去碳素行業(yè)。這些行動被稱為“先行者聯(lián)盟”(firstmoverscoalition)，重點關(guān)注八個領(lǐng)域，包括航運、航空和卡車運輸，這些領(lǐng)域被認(rèn)為是向零碳排放過渡最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。
世界經(jīng)濟(jì)論壇(worldeconomicforum)在聯(lián)合國氣候變化框架公約第26次締約方大會(cop26)上發(fā)起，該倡議將為企業(yè)提供一個新的平臺，以作出購買承諾，為低碳技術(shù)創(chuàng)造新的市場需求。他們指出，要實現(xiàn)2050年的氣候目標(biāo)，大約一半的減排需要依靠早期開發(fā)、示范或原型階段的技術(shù)。世界經(jīng)濟(jì)論壇表示:“在這個十年加速創(chuàng)新，對于將這些技術(shù)推向市場并使它們具有成本競爭力至關(guān)重要。”
約翰·克里在倡議啟動時表示:“先鋒聯(lián)盟是全球領(lǐng)先企業(yè)作出采購承諾的平臺，旨在為2050年實現(xiàn)凈零排放所需的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)造早期市場。”“在這個關(guān)鍵的十年里，我們不僅需要盡快部署現(xiàn)有的清潔能源技術(shù)，如風(fēng)力渦輪機(jī)、太陽能電池板和電池存儲，還需要推動創(chuàng)新，以實現(xiàn)我們的長期脫碳目標(biāo)。”
該聯(lián)盟關(guān)注的7個行業(yè)，航運、航空、卡車運輸、鋼鐵、水泥、鋁和化學(xué)品，總共占全球碳排放的三分之一以上。在宣布這項新計劃時，組織者解釋說，這些行業(yè)還沒有開發(fā)出具有成本競爭力的化石燃料替代能源。加入該聯(lián)盟的公司正在作出購買承諾，以推動需求，并支持支持減少碳排放的努力。
除馬士基外，船舶租賃公司也加入了該聯(lián)盟。在第一階段的承諾中，他們采取了一個目標(biāo)，即到2030年，至少5%的深海航運將由零排放燃料提供動力。此外，他們承諾使用能夠使用零排放燃料的船只。全球海事論壇、倫敦大學(xué)學(xué)院和《聯(lián)合國氣候變化框架公約》高級別氣候擁護(hù)者的深入分析表明，第一個目標(biāo)的5%承諾是巴黎協(xié)定需要取得的突破。
這些承諾也延伸到訂約承運的貨主。包括亞馬遜在內(nèi)的一些公司承諾，到2030年，將有至少10%的國際運輸貨物使用零排放燃料。到2040年，這一目標(biāo)將達(dá)到100%。
由阿斯彭研究所(aspeninstitute)、全球海事論壇(globalmaritimeforum)和倫敦大學(xué)學(xué)院能源研究所(uclenergyinstitute)牽頭的航運脫碳倡議(shippingdeccarbonizationinitiative)正在與世界經(jīng)濟(jì)論壇(worldeconomicforum)合作，重點關(guān)注航運部門的努力。他們強調(diào)，在《第一步整理》中，還明確規(guī)定了燃料零排放的要素。他們正在采取一種通常被稱為“為零溫室氣體排放而清醒”的生命周期方法。這些燃料還必須具有可擴(kuò)展性，以支持混合或單獨使用時的航運脫碳。這些標(biāo)準(zhǔn)還關(guān)注土地使用、可持續(xù)性和安全考慮。
世界經(jīng)濟(jì)論壇主席布倫德(b?rgebrende)表示:“技術(shù)為我們提供了減少排放、建設(shè)更強大、更包容的未來經(jīng)濟(jì)的工具。”“創(chuàng)新者和投資者要想在應(yīng)對氣候危機(jī)中發(fā)揮自己的作用，他們需要明確的市場需求。先行者聯(lián)盟將利用領(lǐng)先公司的集體購買力，推動對這些技術(shù)的需求。”
環(huán)保組織很快承認(rèn)了這個新聯(lián)盟在脫碳方面的潛力。的立場。該組織發(fā)起了“零污染船”倡議，呼吁主要零售商和制造商轉(zhuǎn)向凈零污染。該組織表示，這項新倡議可能會改變游戲規(guī)則。這兩個組織把主要零售商列為排放最大的貢獻(xiàn)者，最近還在亞馬遜和宜家的總部以及洛杉磯港附近舉行了示威活動。
來自八個行業(yè)的32家公司成為新“先行動聯(lián)盟”的首批參與者。世界經(jīng)濟(jì)論壇(worldeconomicforum)呼吁更多的公司加入到建立需求的努力中來，他們認(rèn)為這對支持燃料和技術(shù)的創(chuàng)造以實現(xiàn)凈零排放是必要的。