企業(yè)沒有選擇物流外包，也并不一定是鐘情于自營物流，而是擔(dān)心物流外包的條件和時機尚未成熟。如果區(qū)域物流平臺能以低于或接近企業(yè)的物流成本及時為企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)，企業(yè)沒有理由選擇自營物流。就目前而言，雖然運輸體系有了很大的改善，但整合各種物流資源的區(qū)域物流平臺尚未真正建立，物流商未能使企業(yè)消除成本和時間方面的顧慮。消除企業(yè)擔(dān)憂，及時為企業(yè)顧客提供低萬本的物流服務(wù)，正是企業(yè)物流外包的重要前提，也是最重要的外部約束條件。離開這一點來談企業(yè)物流外包就只能是空談。影響物流外包的外部約束條件主要有：
1、區(qū)域物流平臺。區(qū)域物流平臺是區(qū)域物流的載體，是一個包括諸多的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系。它包括基礎(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)備和各種標(biāo)準(zhǔn)。這是整合了區(qū)域物流資源的物流服務(wù)體系，有了這樣堅實的平臺，就可以在成本和時間方面消除客戶擔(dān)心。但目前還沒有建立這樣的平臺或正在建設(shè)中，如各港口城市的物流中心、物流園區(qū)，也并不是完全定位在為企業(yè)物流外包服務(wù)。看來，物流園區(qū)建設(shè)仍是物流外包的重要平臺，但園區(qū)建設(shè)一定要合理規(guī)劃和布局，以市場培育，企業(yè)物流外包為重心。通過市場培育為解決物流成本和服務(wù)及時性問題提供保證，經(jīng)過一定時間可以逐步達到規(guī)模經(jīng)濟，進入了規(guī)模經(jīng)濟，成本就不再是擔(dān)心的問題，因此消除企業(yè)擔(dān)心之日，也就是企業(yè)物流外包實現(xiàn)之時，也是區(qū)域物流市場形成之時。
2、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與整合?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一定要圍繞區(qū)域物流平臺，進行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流資源整合。尤其要發(fā)展區(qū)域綜合配送中心。過去有不少零散的設(shè)施和資源，需要通過區(qū)域物流平臺進行整合，防止各自為攻，低水平重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。 3、綜合物流商的培植。物流成為熱點后，各路軍團紛紛涌人第三方物流，包括外企、民營企來紛紛搶攤，這對于物流業(yè)的發(fā)展是有利
的，但是要形成有實力的綜合物流商，才能解決成本和服務(wù)及時性問題。綜合物流商培植也要以區(qū)域物流平臺為載體，探索一種投資主本多元化的全新物流平臺模式。
4、信息系統(tǒng)建設(shè)。信息系統(tǒng)建設(shè)也是一個很重要的問題，對于溝通供需，縮短時空距離，解決及時性問題，實現(xiàn)物流與信息流統(tǒng)一是非常重要的。建立區(qū)域物流平臺的信息系統(tǒng)有利于快速地采集、處理和反饋信息，解決速度問題，同時也能降低物流成本。建設(shè)信息系統(tǒng)要以區(qū)域物流平臺的信息系統(tǒng)為軸心，以電子商務(wù)為依托。