一聊到日本，一提到日本企業(yè)，估計(jì)很多人有種反感心理，或者說(shuō)是本能的抵觸心理。為什么抵觸呢，除了民族的東西，我想還有一個(gè)重要的因素就是：第一、不了解日本這個(gè)國(guó)家；第二、人的一種本能，不能說(shuō)別人好，說(shuō)別人好就是貶低自己，特別是一提到日本就是崇洋媚外，更會(huì)提高到愛(ài)不愛(ài)國(guó)的絕對(duì)高度與層面。
但是反過(guò)來(lái)看，我們私下里又不得不佩服日企產(chǎn)品的高質(zhì)量和日本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
在日企中工作了近20年，在物流行業(yè)中也滾打了10余年，結(jié)合當(dāng)今如火如荼的物流行業(yè)現(xiàn)狀，更覺(jué)得有必要聊一下日企的文化與理念，是否可以反過(guò)來(lái)再反思國(guó)內(nèi)的物流現(xiàn)狀呢？
物流行業(yè)現(xiàn)狀
鼓吹、跟風(fēng)、資本、渲染基本上成了當(dāng)今社會(huì)的風(fēng)氣，也幾乎成了物流行業(yè)的代名詞，某某公司經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力便成功引得幾億資本，某某公司是目前國(guó)內(nèi)某領(lǐng)域內(nèi)最專業(yè)的物流公司，某領(lǐng)域內(nèi)物流行業(yè)大整合大數(shù)據(jù)大導(dǎo)向，某某公司成功召開(kāi)會(huì)議，與某公司取得戰(zhàn)略合作。
然后呢，過(guò)一段時(shí)間，某公司因資金鏈出現(xiàn)斷鏈致使經(jīng)營(yíng)困窘，某公司因管理問(wèn)題出現(xiàn)內(nèi)部混亂，某公司又宣布退出與某公司的合作……
各種智能化鋪天蓋地，恨不得物流行業(yè)中最基礎(chǔ)的搬運(yùn)工作，以后從此不需要人工操作，從此