國(guó)際航協(xié)發(fā)布航運(yùn)2月數(shù)據(jù) 需求同比下降4.7%
時(shí)間:2024-01-09
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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)日前分別發(fā)布全球航空貨運(yùn)和客運(yùn)市場(chǎng)2019年2月份數(shù)據(jù),以貨運(yùn)噸公里(ftks)衡量的貨運(yùn)需求同比下降4.7%,這是貨運(yùn)需求連續(xù)第4個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng),也是過(guò)去3年來(lái)表現(xiàn)最差的。
數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去4個(gè)月的貨運(yùn)量低于去年同期,航空貨運(yùn)業(yè)處于低迷狀態(tài),短期內(nèi)難以好轉(zhuǎn)。貨運(yùn)需求增長(zhǎng)繼續(xù)面臨重大阻力,包括貿(mào)易緊張局勢(shì)給航空運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的壓力,以及全球經(jīng)濟(jì)疲軟、消費(fèi)者信心減弱和全球出口訂單指數(shù)下降等對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的負(fù)面影響。
雖然電子商務(wù)興起和特殊貨物運(yùn)輸給航空貨運(yùn)帶來(lái)了新市場(chǎng),但全球貿(mào)易疲軟仍是航空貨運(yùn)的最大挑戰(zhàn)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)呼吁,各國(guó)政府需認(rèn)識(shí)到保護(hù)主義所造成的損害,切實(shí)推動(dòng)各國(guó)邊境向人員流動(dòng)和貿(mào)易往來(lái)進(jìn)一步開放。
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