我國(guó)物流相關(guān)市場(chǎng)主體超過600萬，其中超過九成的法人單位屬于中小微企業(yè)，他們是物流業(yè)的中流砥柱，也是疫情下受沖擊最大的企業(yè)，雖常被人們稱為“小亂散”但實(shí)實(shí)在在地關(guān)乎著我國(guó)物流行業(yè)的健康發(fā)展。
隨著數(shù)字化的進(jìn)步，物流行業(yè)也在與時(shí)俱進(jìn)，積極開拓物流數(shù)字化。當(dāng)下物流平臺(tái)的多種運(yùn)營(yíng)模式，大多是搭建平臺(tái)、吸引用戶形成平臺(tái)流量，對(duì)平臺(tái)上的用戶并不在意“發(fā)展的如何”，缺少一種共贏、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的意愿，是一種非持續(xù)的發(fā)展模式。
物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，仍需關(guān)注以下幾點(diǎn)：
擺脫同質(zhì)化，開辟差異化發(fā)展路徑
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)做到一定規(guī)模時(shí)，或者不能滿足自身業(yè)務(wù)行業(yè)橫向發(fā)展，縱向融合時(shí)，就需要集采更具優(yōu)勢(shì)的資源進(jìn)行協(xié)同整合，用好資金、數(shù)據(jù)等開拓新增值業(yè)務(wù)。
管理便捷，流程自動(dòng)化
科技技術(shù)加持下的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，是全流程的智能化，貨物運(yùn)輸由兩部分組成：貨物本身及貨物運(yùn)輸?shù)能壽E數(shù)據(jù)。二者缺一不可。通過在業(yè)務(wù)操作中實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化，數(shù)字貨運(yùn)可提供所需的訪問權(quán)限和可見性，確保供應(yīng)鏈中貨物運(yùn)輸更加順暢。
完善管理體系，建立物流信息化
面對(duì)物流技術(shù)革新，智慧物流在各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)劃中，要利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高獲取