所謂的集裝箱貨物運(yùn)輸，其實(shí)就是指以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。其能實(shí)行“門到門”的運(yùn)輸，能做到取貨上門，送貨到家。用這種方法運(yùn)輸貨物很簡(jiǎn)便、迅速。
而對(duì)于承運(yùn)人而言，最關(guān)心的點(diǎn)肯定是與運(yùn)費(fèi)相關(guān)的。今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊，關(guān)于集裝箱貨物運(yùn)輸如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)的那些事。
據(jù)小編了解，集裝箱運(yùn)費(fèi)一般都是根據(jù)貨種和箱型來(lái)制定的。像整箱貨物的話，那它的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成就是裝港拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+卸港碼頭操作費(fèi)+拖箱費(fèi)的總和。一般運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算方式有以下這幾種：
1、包箱費(fèi)率
就是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常見的包箱費(fèi)率有fak包箱費(fèi)率、fcs包箱費(fèi)率和fcb包箱費(fèi)率這三種。
2、最低運(yùn)輸費(fèi)用方式
一般都是規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)等級(jí)、規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸和規(guī)定最低箱載利用率。像有的公司就規(guī)定以7級(jí)貨為最低收費(fèi)等級(jí)，低于7級(jí)貨均按7級(jí)收費(fèi)。
3、最高運(yùn)輸費(fèi)用方式
一般都是規(guī)定最高計(jì)費(fèi)噸、規(guī)定最高計(jì)費(fèi)等級(jí)。在貨物體積超過(guò)集裝箱通常載貨容積的話，仍按標(biāo)準(zhǔn)體積收費(fèi)。若按等級(jí)包箱費(fèi)率計(jì)費(fèi)，而箱內(nèi)等級(jí)不同時(shí)，則可免較低貨物等級(jí)的運(yùn)費(fèi)。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于集裝箱貨物運(yùn)輸如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注本站!