網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的興起，給物流行業(yè)帶來了不小的改變，運(yùn)輸成本的降低，精準(zhǔn)配置的效率，有利就有一些問題，但是，交通運(yùn)輸部根據(jù)問題發(fā)布了加強(qiáng)監(jiān)管通知，對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營又進(jìn)一步加大力度管理，使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)更加規(guī)范化。重點(diǎn)解決部分省份對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)檢測系統(tǒng)建設(shè)滯后、數(shù)據(jù)上傳不及時(shí)、單據(jù)信息不完整等監(jiān)管不到位的問題。
該通知明確表示，各省級的交通運(yùn)輸主管部門必須按照規(guī)定，對檢測系統(tǒng)把好關(guān)，督促網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營時(shí)及時(shí)上傳運(yùn)輸單據(jù)，保障完整性。以避免物流企業(yè)在運(yùn)營期間資質(zhì)和入網(wǎng)異常等問題。
交通部同時(shí)發(fā)布了三類監(jiān)測評估指標(biāo)，使得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展更加穩(wěn)定，規(guī)范。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)穩(wěn)步上升的基礎(chǔ)就是技術(shù)上要合規(guī)，在平臺運(yùn)營期間，完整單據(jù)上傳、運(yùn)輸全程信息及時(shí)更新以及車貨精準(zhǔn)匹配和車載是否違規(guī)，這些都對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的創(chuàng)新技術(shù)質(zhì)量要求要過硬，只有好的技術(shù)團(tuán)隊(duì)操作，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)才能更近一步發(fā)展。！
要想長久規(guī)范化發(fā)展，在經(jīng)營上必須合規(guī)，這就要求物流企業(yè)車輛及人員資質(zhì)合規(guī)，經(jīng)過嚴(yán)格審核后參與運(yùn)輸，使得從源頭開始就必須合規(guī)，順延到整條增值鏈合規(guī)。
網(wǎng)絡(luò)能力是否強(qiáng)大是促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展關(guān)鍵，入駐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的物流企業(yè)的規(guī)模和運(yùn)單量、貨運(yùn)量等