我正好在物流行業(yè)，近我正在做一份關(guān)于物流行業(yè)的報告。讓我們根據(jù)我的報告談?wù)勎业目捶ǎＭ懈嗟膶I(yè)合作伙伴來回答。物流定價。前段時間，筆者通過對**物流線路價格的分析，發(fā)現(xiàn)兩地自駕時間與價格密切相關(guān)。我們甚至可以通過自駕時間粗略計算出重件和輕件的價格。業(yè)務(wù)人員未找到此關(guān)系。商務(wù)人員一直認(rèn)為，價格與距離、自駕時間沒有直接關(guān)系。主要的價格模式是這樣的。
除了整體價格外，我們還將根據(jù)不同品牌的物流價格參考，對自己企業(yè)的物流進行定價。對于具體的省區(qū)縣市，我們也會根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況定價。
如下圖所示，它初是一個看板，可以選擇出發(fā)城市。商務(wù)人員可以選擇出發(fā)城市。看板將顯示從這個城市到**每個城市的線路的***價格？它屬于哪個物流品牌？
園區(qū)、網(wǎng)點和樞紐的選址，以及物流的選址是一個非常重要的決策。選擇一個好的位置可以大大降低物流成本，提快捷率。通過大量的交通數(shù)據(jù)和競爭對手的數(shù)據(jù)，確定網(wǎng)點和樞紐的位置，可以取得良好的效果。
物流城市的擴張和城市物流公司的擴張將面臨許多問題：
通過現(xiàn)有的物流市場和**各省市的市場占有率，決定是否要擴大本地物流市場，避免不必要的資金浪費。通過現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，有助于物流企業(yè)解決許多問題。