根據(jù)單票貨物的重量，我們一般把公路運輸分為：包裹、小票零擔(dān)、大票零擔(dān)、整車四個板塊， 那么零擔(dān)物流是什么呢？ 下面 就由擁有完善的物流運輸方式和物流倉儲管理的廣州物流公司 給大家詳細(xì)介紹 。
所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運單或一批托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物量。
選擇大票零擔(dān)物流運輸方式的托運人一般分為三類，生產(chǎn)企業(yè)，第三方物流，一二級批發(fā)商。他們發(fā)貨的主要特點有：發(fā)貨區(qū)域廣，發(fā)貨量大，計劃性較強。
廣州物流公司表示，如果按貨物的公斤段劃分，零擔(dān)貨運的市場的劃分可以分為：包裹（0-30公斤/票）、小票零擔(dān)（30-500公斤/票）、大票零擔(dān)（500公斤-3噸/票）、整車（3-10噸/票）。30公斤以下的貨物是快遞的主戰(zhàn)場，30-500公斤的貨物是現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)快運企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，500公斤以上幾乎全由專線企業(yè)在提供服務(wù)。
小票零擔(dān)是定位在50~500kg的快運產(chǎn)品服務(wù)。
廣州物流公司表示，小票零擔(dān)是當(dāng)下物流行業(yè)中比較吃香的一種物流運輸方式，各大物流行業(yè)都在爭搶這個市場，所以這也導(dǎo)致了，市場的劃分不平衡，大型的貨物想要運輸找不到物流企業(yè)進(jìn)行運輸，小物件運輸不知道該選擇哪一家。其實想要搶占小票零擔(dān)市場首先要做好物流