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鐵路貨貨物運(yùn)操作常識

時(shí)間:2024-01-08 點(diǎn)擊:82次
需辦理急件運(yùn)輸?shù)呢浳?,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按指定的日期和航班運(yùn)出。需辦理聯(lián)程急件貨物,承運(yùn)人必須征得聯(lián)程站同意后方可辦理。限定時(shí)間運(yùn)輸?shù)呢浳?,由托運(yùn)人與承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按本章第十三條的發(fā)運(yùn)順序盡快將貨物運(yùn)抵目的地。
根據(jù)貨物性質(zhì),承運(yùn)人應(yīng)按下列順序發(fā)運(yùn):
(一)搶險(xiǎn)、救災(zāi)、急救、外交信袋和政府指定急運(yùn)的物品;
(二)指定日期、航班和按急件收運(yùn)的貨物;
(三)有時(shí)限、貴重和零星小件物品;
(四)國際和國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物;
(五)一般貨物按照收運(yùn)的先后順序發(fā)運(yùn)。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立艙位控制制度,根據(jù)每天可利用的空運(yùn)艙位合理配載,避免艙位浪費(fèi)或者貨物積壓。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合理或經(jīng)濟(jì)的原則選擇運(yùn)輸路線,避免貨物的迂回運(yùn)輸。
承運(yùn)人運(yùn)送特種貨物,應(yīng)當(dāng)建立機(jī)長通知單制度。
承運(yùn)人對承運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè),輕拿輕放,嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè),防止貨物損壞。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按裝機(jī)單、卸機(jī)單準(zhǔn)確裝卸貨物,保證飛行安全。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)裝、監(jiān)卸制度。貨物裝卸應(yīng)當(dāng)有專職人員對作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督檢查。
在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損無法續(xù)運(yùn)時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)做好運(yùn)輸記錄,通知托運(yùn)人或收貨人,征求處理意見。
托運(yùn)人托運(yùn)的特種貨物、超限貨物,承運(yùn)人裝卸有困難時(shí),可商托運(yùn)人或收貨人提供必要的裝卸設(shè)備和人力。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)進(jìn)出港貨物運(yùn)輸量及貨物特性,分別建立普通貨物及貴重物品、鮮活物品、危險(xiǎn)物品等貨物倉庫。
貨物倉庫應(yīng)當(dāng)建立健全保管制度,嚴(yán)格交接手續(xù);庫內(nèi)貨物應(yīng)當(dāng)合理碼放、定期清倉;做好防火、防盜、防鼠、防水、防凍等工作,保證進(jìn)出庫貨物準(zhǔn)確完整。
貨物托運(yùn)后,托運(yùn)人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運(yùn)人或其代理人查詢貨物的運(yùn)輸情況,查詢時(shí)應(yīng)當(dāng)出示貨運(yùn)單或提供貨運(yùn)單號碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、重量、托運(yùn)日期等內(nèi)容。