8月24日，山東港口青島港自動化碼頭在“地中海馬汀娜”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到52.1自然箱/小時，全面超越2020年12月17日創(chuàng)造的47.6自然箱/小時的世界紀錄。這也是“連鋼創(chuàng)新團隊”第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。
2017年5月11日，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭，正式投產(chǎn)運營，并實現(xiàn)當年投產(chǎn)，當年盈利，在業(yè)界持續(xù)領(lǐng)跑。
自山東港口一體化改革以來，山東港口青島港依托更大的平臺優(yōu)勢，加快自主創(chuàng)新。2019年11月28日，全自動化集裝箱碼頭二期項目投產(chǎn)運營，該項目集合了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的全球首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊等6項全球首創(chuàng)科技成果，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造，向全球港航業(yè)奉獻“中國方案”。
山東港口表示，在建設(shè)碼頭的過程中，以張連鋼為帶頭人的“連鋼創(chuàng)新團隊”，大力弘揚“新時代振超精神”，堅持自主創(chuàng)新，不斷攻克世界技術(shù)難題，一次次刷新世界紀錄，裝卸效率持續(xù)領(lǐng)跑，向世界展現(xiàn)著“中國速度”。
自2021年以來，山東港口加快建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港口，依托全自動化集裝箱碼頭，不斷研究新技術(shù)、新應用，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，助力現(xiàn)場作業(yè)效率穩(wěn)步提升。
同時積極拓展全自動化應用場景，建設(shè)全球首創(chuàng)港口集裝箱智能空軌集疏運系統(tǒng)(示范段)，實現(xiàn)港區(qū)交通由單一平面向立體互聯(lián)的革命性突破，為智慧綠色港口建設(shè)提供又一參考。
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