小伙伴們，雖說集裝箱運(yùn)輸有承運(yùn)能力強(qiáng)，價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)，但是任何事物都有兩面性，集裝箱運(yùn)輸也有他的缺點(diǎn)和局限性。今天小編就跟大家一起分享下集裝箱缺點(diǎn)的那些事。
一、集裝箱運(yùn)輸有哪些缺陷
1、需要大量的初始投資
開展集裝箱運(yùn)輸需要一系列新的設(shè)施與設(shè)備，這都需要有大量資金投入。如港口，需要投資的裝備有：集裝箱橋吊、跨運(yùn)車、輪胎式龍門吊等機(jī)械。還需要專門鋪設(shè)集裝箱場(chǎng)地，鐵路運(yùn)輸需要投資集裝箱車皮，能裝卸集裝箱的辦理站。公路運(yùn)輸需投資集裝箱卡車，能處理集裝箱的公路中轉(zhuǎn)站等。而且各種運(yùn)輸方式的投資還必須配套，集裝箱運(yùn)輸是一種多式聯(lián)運(yùn)，只在一種運(yùn)輸方式上配備了必要的設(shè)備，還是無法形成完整的運(yùn)輸能力，這就需要非常大的初始投資。
2、管理困難
集裝箱運(yùn)輸在信息管理、箱務(wù)管理、堆場(chǎng)管理、裝卸運(yùn)輸管理、機(jī)械設(shè)備管理、單證報(bào)表管理等方面有全新的理念和方法，必須形成新的管理體制，建立新的管理理念，形成新的管理隊(duì)伍。這些目標(biāo)都不是一蹴而就的，需要花費(fèi)大量的時(shí)間。
二、集裝箱一些潛在的不安全因素
第一，貨物裝箱鉛封后，在路途中不能知曉箱內(nèi)貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)。如果在裝箱時(shí)處置不妥，用集裝箱運(yùn)輸方式，途中就沒有任何得到糾正的機(jī)會(huì)，由此可能導(dǎo)致發(fā)生比雜貨運(yùn)輸方式更嚴(yán)重的貨損。
第二，全集裝箱船常有三分之一有時(shí)甚至高達(dá)二分之一的集裝箱裝在甲板上，這樣就提高了船舶的重心，降低了穩(wěn)定性。同時(shí)甲板上的堆箱，會(huì)影響駕駛臺(tái)的視線，還影響消防通道的暢通。
第三，為了使箱子能夠入艙，運(yùn)輸船的艙口必須大于普通貨輪，這使得集裝箱船與普通貨船相比，在抗縱向變形的能力方面減弱許多。
以上就是小編整理的關(guān)于集裝箱運(yùn)輸缺點(diǎn)的一些資料，希望對(duì)您有所幫助!