據(jù)air cargo news消息，近日，聯(lián)邦快遞表示，將推出一項新服務，為更多亞馬遜之外的電商平臺提供凌晨2點截件服務，便于賣家第二天即可將商品直接快捷地交付消費者，而且，不會加收年費或是定制服務費等。而亞馬遜的會員費是每年119美元，會員可以享受兩日達的免郵快遞服務，有些地方可以實現(xiàn)當日達。
聯(lián)邦快遞首席營銷官brie carere表示，亞馬遜之外的全球電商銷售潛力可望達5500億美元，這才是聯(lián)邦快遞的目標市場。
雖然聯(lián)邦快遞對多元發(fā)展表示樂觀自信，但畢竟亞馬遜還是不可小覷的伙伴和對手。亞馬遜早已開始擴張自有物流，租賃飛機，雇用貨車司機等，搭建地空物流網(wǎng)絡。據(jù)悉，美國的網(wǎng)絡零售額占零售總額的15%，而且還在以實體零售增速的3倍在發(fā)展。
亞馬遜一再提升物流速度，這讓聯(lián)邦快遞不得不更加努力。carere表示，美國一半的網(wǎng)購訂單是在下午4點之后產(chǎn)生的，聯(lián)邦快遞的新截件服務就是要幫助零售商如autozone和best buy等滿足消費者的延時購物需求?！皞鹘y(tǒng)零售商越來越意識到他們所擁有的實體網(wǎng)絡的比較優(yōu)勢，能夠給消費者提供更快的服務，我們也能在24小時內(nèi)提供履單和遞送服務?！?
聯(lián)邦快遞最晚可以在凌晨2點去零售店取件運輸至分撥中心處理，確保盡快送至本地消費者，兩日內(nèi)派送至全美其他地方。早在2017年，聯(lián)邦快遞已經(jīng)開始測試這種夜間截件服務。
聯(lián)邦快遞預測，到2025年，美國快遞日均業(yè)務量有望達1億件，而2017年的日均業(yè)務量為4400萬，且有25%將來自同城遞送。
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