鐵路物流運(yùn)輸隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展也得到了更好的發(fā)展，并且從原來(lái)的發(fā)展方式變成現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸方式，并且積極挖掘物流資源以及業(yè)務(wù)的范圍，但是由于鐵路物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展實(shí)在太快了，也出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，那么鐵路物流運(yùn)輸都還存在哪些問(wèn)題呢？接下來(lái)就由廣州物流公司為大家詳細(xì)介紹。
（一）基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，服務(wù)功能有待完善
隨著我國(guó)鐵路的路線更加的完善，也就帶動(dòng)了鐵路物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，并且鐵路物流運(yùn)輸也在往城市的平臺(tái)進(jìn)行擴(kuò)展，所以有很多的線路都已經(jīng)規(guī)劃到城市的平臺(tái)，也就方便了鐵路物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，但是因?yàn)槠浒l(fā)展的太快了，所以也就導(dǎo)致了在基礎(chǔ)沒(méi)打牢的情況下，使得鐵路物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)還需要更多的提升，這樣才匹配現(xiàn)代鐵路物流運(yùn)輸。
（二）經(jīng)營(yíng)范圍亟待拓展
鐵路物流運(yùn)輸相對(duì)于其他物流運(yùn)輸還是比較有局限的，但是隨著鐵路路線的增多，使得鐵路物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)需要更加的完善，比如鐵路物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)，鐵路物流運(yùn)輸加工以及鐵路物流運(yùn)輸包裝等等，這些環(huán)節(jié)都需要經(jīng)營(yíng)鐵路物流運(yùn)輸?shù)墓救ミM(jìn)行拓展，這樣才能比較好的完成鐵路物流運(yùn)輸。
（三）技術(shù)裝備水平有待提高
鐵路物流運(yùn)輸雖然已經(jīng)具備數(shù)量比較多的專(zhuān)注的技術(shù)裝備，但是想對(duì)于其他物流運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，技術(shù)方面還是需要再提高一下的，并且廣州運(yùn)輸公司還有一個(gè)比較擔(dān)心的問(wèn)題，就是鐵路物流運(yùn)輸人才方面比較的匱乏，但是這是急不得的，需要慢慢來(lái)。