基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品安全控制、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進先進的物流供應(yīng)鏈管理思想，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結(jié)合起來，使供應(yīng)商，生產(chǎn)企業(yè)和消費者形成新興的＂雙贏＂關(guān)系。對于建立我國食品企業(yè)物流的先進體系以提高企業(yè)競爭力，可從以下幾方面著手：
１．產(chǎn)品：一、由財務(wù)部門對各類產(chǎn)品進行產(chǎn)品利潤貢獻值分析。二、將那些利潤貢獻為零甚至為負數(shù)的品種砍掉，發(fā)展高利潤產(chǎn)品，將資源優(yōu)先供應(yīng)高利潤產(chǎn)品。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同，配送的最小批量不同，配送批量的制定應(yīng)該按照價值密度定為權(quán)重，不能單純地按照重量和體積制定，否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失。
２．渠道：在集團分銷策略的推進過程中，首先對目前客戶進行abc價值分類，重點培養(yǎng)ａ類客戶價值，通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應(yīng)、配送深度支持，加強溝通和感情聯(lián)系，達到增強關(guān)鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的，抵抗市場擴張中的競爭風險。對于一些小客戶可以讓其掛靠到大經(jīng)銷商下面，食品企業(yè)本身不直接提供服務(wù)。
３．網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的布局不合理，成為決定物流成本結(jié)構(gòu)和客戶服務(wù)水平的本質(zhì)原因，所以建議對目前的銷售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進行能力和經(jīng)濟性評估，解決銷售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的合理化問題。
４．配送：一配送批量和配送半徑的由銷售部門、產(chǎn)品事業(yè)部決定，并由其對成本負責。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點，指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門進行配送決策。
此外，食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司（3pl），自身專注于對核心競爭力的打造，讓3pl的規(guī)模效益降低自己的物流成本。目前國內(nèi)的許多3pl公司都提供了物流一體化服務(wù)，從包裝，運輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進行ftf（face－to－face）交貨，為食品企業(yè)打造全方位的物流體系和增值服務(wù)。
同時，食品企業(yè)還應(yīng)該有選擇的引進先進的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件。在依賴于物流外包的同時，提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平，實施配送、流通、加工一體化，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進食品物流合理化。