每個(gè)行業(yè)都有很多自己的專(zhuān)業(yè)名詞，我們?cè)傥锪餍袠I(yè)里經(jīng)常能聽(tīng)到、看到零擔(dān)整車(chē)四個(gè)字，有的朋友會(huì)好奇她們到底是什么意思，在這里小編就來(lái)給大家介紹一下。
零擔(dān)和整車(chē)有什么區(qū)別
零擔(dān)是什么：一般來(lái)說(shuō)，零擔(dān)是指某一家公司的發(fā)貨量不足，不能用自己的貨物達(dá)到裝滿一輛車(chē)的載貨能力，這樣的貨，俗稱為零擔(dān)。
整車(chē)是什么：整車(chē)和零擔(dān)卡相反，如果一家客戶的貨足夠多，一次發(fā)貨量能達(dá)到至少一輛車(chē)的載運(yùn)能力，然后把該整車(chē)貨物直接運(yùn)送給這個(gè)客戶，這種運(yùn)輸方式俗稱為整車(chē)運(yùn)輸，又被簡(jiǎn)稱為整車(chē)。
兩者有什么區(qū)別：在實(shí)際的市場(chǎng)操作中,對(duì)于零擔(dān)和整車(chē)的劃分,基本上是以能否裝滿一車(chē)做為區(qū)別。也就是發(fā)貨模式的區(qū)別，既是否要和別的商家共用火車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，一車(chē)相同的貨物，整車(chē)的價(jià)格低于零擔(dān)。
發(fā)物流的時(shí)候該怎么選擇
1.在收貨方面，整車(chē)貨物運(yùn)輸是整車(chē)(批)貨物接收，直達(dá)目的地;而零擔(dān)貨物運(yùn)輸是零星地接收，像巴士一樣用上車(chē)下車(chē)，所以整車(chē)用時(shí)較少。
2.在裝車(chē)環(huán)節(jié)，整車(chē)貨物運(yùn)輸是整車(chē)整裝，而零擔(dān)運(yùn)輸往往要有分揀、組配和揀選環(huán)節(jié)。
3.在收付款方式方面，整車(chē)貨物運(yùn)輸多數(shù)是預(yù)交部分運(yùn)雜費(fèi)(30%-70%)，交付貨物前結(jié)算清楚;多數(shù)零擔(dān)運(yùn)輸是先交清運(yùn)雜費(fèi)后實(shí)施貨物運(yùn)輸。