貨源與組織特點(diǎn)：整車運(yùn)輸貨物品種單一，數(shù)量大，貨價(jià)低，裝卸地點(diǎn)一般比較固定，運(yùn)輸組織相對(duì)簡(jiǎn)單，零擔(dān)運(yùn)輸貨源不確定，貨物批量小，品種繁多，站點(diǎn)分散，質(zhì)高價(jià)貴，運(yùn)輸組織相對(duì)復(fù)雜。
營(yíng)運(yùn)方式：整車運(yùn)輸直達(dá)的不定期運(yùn)輸方式，定線，定班期發(fā)運(yùn)
運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短：整車運(yùn)輸相對(duì)較短，零擔(dān)運(yùn)輸相對(duì)較長(zhǎng)
運(yùn)輸合同形式：整車運(yùn)輸通常預(yù)先簽訂書面運(yùn)輸合同，零擔(dān)運(yùn)輸通常托運(yùn)單或運(yùn)單作為合同的證明
運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成與高低：整車運(yùn)輸單位運(yùn)費(fèi)率一般較低，倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等費(fèi)用分擔(dān)，需在合同中約定，零擔(dān)運(yùn)輸單位運(yùn)費(fèi)率一般較高，運(yùn)費(fèi)中往往包括倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等費(fèi)用。