01
# 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)全面開(kāi)放后，新入局者躍躍欲試，目前，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：新入局者躍躍欲試，整合收購(gòu)、兼并重組加速增多，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代；平臺(tái)企業(yè)從提供單一的運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)為向提供供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展，專業(yè)化、細(xì)分化成為必然；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)向生態(tài)平臺(tái)進(jìn)化，開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)、后市場(chǎng)、社群等多種服務(wù)組合，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)上升為生態(tài)間的競(jìng)爭(zhēng)。
隨著一系列網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)政策的出臺(tái)，為擁有貨權(quán)的生產(chǎn)型企業(yè)的原材料、產(chǎn)品運(yùn)輸帶來(lái)了更大利好，能夠極大滿足這些企業(yè)的物流需求，并有效提高日常的物流運(yùn)輸效率。同時(shí)，基于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的顯著優(yōu)勢(shì)，以及為滿足企業(yè)物流需求帶來(lái)的便利，一些規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)，開(kāi)始考慮在本地申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)第三方技術(shù)產(chǎn)品或外包的的形式搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。
# 02
# 為什么要搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運(yùn)輸需求呈現(xiàn)出了“輕、小、短”的特點(diǎn)，從“少批次、大批量、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次”。企業(yè)的發(fā)展和客戶對(duì)物流服務(wù)的個(gè)性化需求以及現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流服務(wù)提供方式越來(lái)越趨于柔性化，據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)前100大貨主企業(yè)每年的物流運(yùn)輸支