嘉里物流、申通、韻達、萬緯、蘇寧易購發(fā)布最新業(yè)績
時間:2024-01-07
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嘉里物流:上半年收入480.34億港元,純利23.72億港元,增長96%
8月30日,嘉里物流發(fā)布2022年上半年財報。財報顯示,上半年嘉里物流實現(xiàn)營收480.34億港元,同比增長39%;核心經營溢利34.61億港元,同比增長74%。核心純利23.72億港元,同比增長96%。2022年上半年股東應占溢利為23.77億港元,同比增長118%。
綜合物流業(yè)務分部溢利錄得7.17億港元,同比增長28%。電子商貿及快遞業(yè)務分部虧損錄得3.93億港元(2021年上半年則溢利2.09億港元)。國際貨運業(yè)務分部溢利錄得33.98億港元,同比增長140%。中期股息每股28港仙,將于2022年9月30日(星期五)派付。
馬榮楷總結:“由于持續(xù)的不確定形勢,我們預計下半年將會更具挑戰(zhàn)。盡管如此,我們對集團持續(xù)經營業(yè)務的全年表現(xiàn)保持樂觀態(tài)度。有賴我們建基亞洲的強勢地位,以及量身訂制的完善物流解決方案,印證我們化危為機的能力,并能協(xié)助客戶應對新挑戰(zhàn)。此外,我們與順豐控股共同創(chuàng)建的動力,讓我們進入新市場和捕捉交叉銷售商機。展望將來,嘉里物流聯(lián)網集團業(yè)務的規(guī)模、地域覆蓋及服務能力將在雙方進一步的整合和協(xié)同下得以受惠?!?br>韻達股份:上半年凈利5.46億元,同比增長22%
8月30日,韻達股份發(fā)布2022年半年度報告。2022年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入228.26億元,同比增長25.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.46億元,同比增長22.41%;基本每股收益/股0.1883元。其中2022年第二季度,公司單季度主營收入112.76億元,同比上升14.14%;單季度歸母凈利潤1.99億元,同比下降8.64%。
在快遞經營方面,數(shù)據(jù)顯示,報告期內,公司完成快遞業(yè)務量85.41億票,同比增長3.39%;快遞業(yè)務收入216.14億元,單票快遞業(yè)務收入2.53元/票。公司快遞市場份額已達16.68%。
申通快遞:上半年凈利1.89億元,同比增長228.94%
8月30日,申通快遞發(fā)布2022年半年度報告。2022年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入149.60億元,同比增長35.78%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.89億元,同比增長228.94%;完成快遞業(yè)務量約56.80億件,同比增長17.54%;經營性現(xiàn)金流13.34億元 ,同比增長431.95%。
在行業(yè)增速放緩的背景下,申通快遞在業(yè)務量增速、營收增速分別為行業(yè)4.7倍、12.34倍,尤其在業(yè)務量增長中,1-6月份,申通快遞有5個月在a股上市快遞企業(yè)中領跑。
在ka客戶增長方面,財報顯示今年上半年,ka品牌類客戶單量較此前增長5倍以上,積累了上百家優(yōu)質品牌客戶,形成了一張長期維持百萬量級的包裹網。
隨著快遞業(yè)務量每年以20%-30%的速度增長,為了突破發(fā)展瓶頸,申通快遞在數(shù)字化、智能化以及基礎建設上發(fā)力,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,申通快遞2022年將完成產能提升項目82個,其中53個產能提升項目已完工投產,預計2022年底常態(tài)吞吐產能拓展至5000萬件/日。
此外,在上半年申通在自動設備、車隊運力方面也大力投入——新增投入12套交叉帶自動化分揀設備,引進新型窄帶分揀機等先進設備提升服務質量和運營效率;自有車輛同比增長25.91%至4500輛,自有車輛承運干線路由約3900條。
萬緯物流上半年實現(xiàn)營業(yè)收入18.6億元,同比增長39.1%
8月30日,萬科a披露半年度報告,報告期內,公司實現(xiàn)營業(yè)收入2069.2億元,同比增長23.82%;歸屬于上市公司股東的凈利潤122.2億元,同比增長10.64%。上半年集團物流業(yè)務(含非并表項目)實現(xiàn)營業(yè)收入 18.6億元,同比增長 39.1%,其中高標庫營業(yè)收入10.4億元,同比增長13.0%;冷庫營業(yè)收入8.2億元,同比增長94.7%。
萬緯物流新獲取5個項目,包括1個高標庫項目和4個冷庫項目,可租賃建筑面積合計37.8萬平方米。截至報告期末,萬緯物流在全國47個城市運營管理 157個項目,可租賃建筑面積1,164萬平方米,服務客戶超過1,200家。其中高標庫126個,可租賃建筑面積1,002萬平方米;冷鏈園區(qū)42個(含11個干冷混合項目),可租賃建筑面積162萬平方米。
上半年萬緯物流新開業(yè)73.5萬平方米,其中高標庫57.8萬平方米,冷鏈園區(qū)15.7萬平方米;目前累計開業(yè)的可租賃建筑面積為901.4萬平方米。高標庫穩(wěn)定期的出租率為91%,冷鏈園區(qū)的使用率為78%。
此外,萬緯物流開始嘗試輕資產模式,上半年通過委托運營模式管理3個物流園區(qū)。
蘇寧易購發(fā)布2022年半年度報告:營收372.09億,ebitda持續(xù)轉正
8月30日晚,蘇寧易購發(fā)布2022年半年度報告。公告顯示,蘇寧易購上半年營收372.09億元,ebitda增厚達到8.59億元,線下家電3c家居生活專業(yè)店實現(xiàn)經營利潤盈利,6月單月可比門店收入同比增長4.4%。下沉區(qū)域持續(xù)滲透,蘇寧易購零售云上半年新開1111家店面。提質增效效果明顯,上半年蘇寧易購綜合毛利率同比增加9.00%,期內公司總費用同比下降40.10%。聚焦核心業(yè)務,尋求有質量的成長,蘇寧易購經營質量得到持續(xù)改善。
報告期內,蘇寧易購經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為正。利潤表現(xiàn)方面,在不考慮非經營性現(xiàn)金流相關的因素影響下,蘇寧易購上半年ebitda(ebitda是指在息稅折舊及攤銷前利潤基礎上剔除非經營性現(xiàn)金流因素影響)為8.59億元,相較于去年下半年得到根本性好轉。其中一季度ebitda 2.6億元、二季度ebitda為5.99億元,實現(xiàn)季度ebitda環(huán)比增長。剔除金融資產公允價值變動以及匯兌損益影響,公司二季度歸屬于母公司股東凈利潤同口徑環(huán)比一季度減虧13.71%,同比減虧73.04%。
4、5月份,部分區(qū)域受疫情影響,公司積極調整應對,隨著6月份各地消費激勵政策的陸續(xù)推進,公司緊抓市場機會,推進節(jié)能補貼、618大促、空調旺季促銷等活動,6月公司實現(xiàn)商品銷售規(guī)模環(huán)比5月增長49.07%。
報告期內,蘇寧易購擁有家電3c家居生活專業(yè)店1589家,覆蓋核心商圈、社區(qū)商圈、商超和部分購物中心等各種用戶消費場景。上半年,蘇寧易購加快調整虧損、低效自營門店,大力推進店面租金水平下降,線下盈利能力進一步增強,線下家電3c家居生活專業(yè)店實現(xiàn)經營利潤盈利,6月單月可比門店同比增長4.4%。
蘇寧易購零售云業(yè)務發(fā)展迅速,夯實下沉市場的滲透。蘇寧易購零售云上半年新開1111家店面,總量達到9749家,維持鞏固網絡數(shù)量、銷售規(guī)模、經營質量等方面的領先優(yōu)勢。上半年零售云銷售規(guī)模同比增長5%,其中6月份零售云銷售規(guī)模同比增長53%。
值得注意的是,報告期內蘇寧易購通過調整商品結構,加大線下銷售占比,提升中高端產品的銷售推廣,恢復毛利水平,公司主營業(yè)務毛利率同比增加4.82%,其他業(yè)務毛利率同比增加4.18%,帶來公司綜合毛利率同比增加9.00%,達到綜合毛利率20.31%。同期蘇寧易購大力度推進費用管控進一步優(yōu)化組織、提高人效、加強激勵,報告期內公司運營費用同比下降47.82%。
中遠??兀荷习肽陜衾?47.22億元,同比增74.46%
8月30日,中遠海運控股股份有限公司發(fā)布上半年年業(yè)績,上半年,中遠??貙崿F(xiàn)營收2107.85億元,同比增長51.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為647.22億元,同比增長74.46%;基本每股收益為4.04元/股,同比增長73.39%。
2022年上半年,中遠??卦趥鹘y(tǒng)市場的優(yōu)勢得到進一步鞏固,旗下雙品牌攜手海洋聯(lián)盟,發(fā)布day6產品,升級8條航線,新增3條航線,合計投入運力達352艘船舶,443萬標準箱,為客戶構筑了產品更豐富、覆蓋更廣泛、服務更穩(wěn)定、應對更靈活的全球航線服務網絡。特別是針對新興市場,中遠??孛芮嘘P注區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定(rcep)生效、美加墨等區(qū)域經濟貿易體系的建立與完善,接連為客戶推出新產品,為其連接全球貿易提供堅實保障。
中集集團上半年集裝箱制造業(yè)務營收降17%
8月30日,中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司發(fā)布2022年半年報。今年上半年,中集集團實現(xiàn)營收721.26億元,同比下降1.45%。歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤為25.39億元,同比下降40.93%。歸屬于母公司股東的基本每股收益為0.6996元。
2022年上半年,受地緣政治事件及海外通脹加劇等因素的影響,在報告期內,中集集團集裝箱制造業(yè)務產銷量同比去年的歷史高位出現(xiàn)回落,但仍保持較好的盈利能力。其中干貨集裝箱累計銷量67.50萬teu,較上年同期的114.55萬 teu下降約41.07%;冷藏箱累計銷量6.84萬teu,較上年同期的9.45萬teu下降約 27.62%。即便考慮2021年極端值,干貨集裝箱及冷藏箱銷量均與過去3年同期均值基本持平,且均處于歷史同期較好水準。其集裝箱制造業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣 227.68億元,較去年同期的人民幣274.51億元下降 17.06%;凈利潤人民幣30.53億元,較去年同期的人民幣43.94億元下降30.51%。
2022年上半年,中集集團物流服務業(yè)務引入上港集團、隱山資本兩家戰(zhàn)略投資者,在多式聯(lián)運通道網絡布局、核心資源控制、直接客戶開拓等方面加大投入。一體化多式聯(lián)運業(yè)務方面:國際海運航線加強在北美、 拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等航線的全面覆蓋;鐵路聯(lián)運業(yè)務方面開發(fā)多條上海港的海鐵自營線路,內貿多聯(lián)干線通道宜岳通道正式啟運,同時拓展中亞、中老班列,業(yè)務量持續(xù)增長;專業(yè)物流方面:繼續(xù)在生鮮冷鏈物流、清潔能源物流、特貨物流等方面加強布局;場站及增值服務業(yè)務方面:進一步加強與 船公司、港口、鐵路的合作,加快多式聯(lián)運集疏運體系建設、全球多聯(lián)網絡樞紐布局,提升多式聯(lián)運產品能力,為行業(yè)客戶提供專業(yè)、靈活、穩(wěn)定、可靠的物流解決方案。
中集集團道路運輸車輛業(yè)務的經營主體——中集車輛,是全球領先的半掛車和專用車高端制造企業(yè)。報告期內,中集車輛實現(xiàn)收入人民幣111.96億元,較去年同期的人民幣177.12億元下降36.79%;實現(xiàn)凈利潤人民幣3.70億元,較去年同期的人民幣7.61億元下降 51.32%。
深國際公布2022年中期業(yè)績
8月30日,深圳國際控股有限公司發(fā)布2022年中報:上半年,公司實現(xiàn)收入約港幣74.87億元,同比增長3%,經營盈利達港幣50億元;受上半年疫情反復、多地封控以及全球經濟下行等綜合因素影響,股東應占盈利同比下跌39%至港幣5.82億元。面對復雜多變的外部環(huán)境,公司圍繞構建“水陸空鐵+智冷”全景物流生態(tài)的發(fā)展目標,持續(xù)強化完善在粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀等核心經濟圈的業(yè)務布局,筑高規(guī)?;瘍?yōu)勢及培育新的業(yè)績增長點,立足長遠,蓄能提質。
財報顯示,深國際的物流業(yè)務上半年實現(xiàn)收入港幣9.69億元,股東應占盈利同比下跌46%至港幣1.73億元,主要受上年同期南昌綜合物流港出表的一次性收益因素影響;若撇除該一次性收益,股東應占盈利同比上升19%。
港口業(yè)務:南京西壩碼頭上半年業(yè)務量持續(xù)穩(wěn)居長江沿線同行首位,港口板塊收入同比增長49%至港幣15.80億元,股東應占盈利約為港幣5,349萬元。
由深國際旗下附屬上市公司深圳高速統(tǒng)籌經營的收費公路及大環(huán)保業(yè)務實現(xiàn)收入分別為港幣28.95億元及10.05億元,合計股東應占盈利約為港幣6.73億元。
四大主業(yè)中,成熟型核心主業(yè)收費公路的收入占比為39%,物流、港口兩大成長型核心主業(yè)的收入占比為34%,培育型核心主業(yè)大環(huán)保業(yè)務的收入占比為13%,“四輪驅動”的收入結構進一步平衡和優(yōu)化。
此外,物流園轉型升級亦穩(wěn)步推進。上半年公司以增資擴股方式將擁有前海兩個住宅地塊開發(fā)權的項目公出表帶來稅前收益約港幣29.88億元,反哺、聚焦主業(yè)發(fā)展,前海項目二期的高端住宅“棲灣里”預計將于今年9月開啟預售。
家家悅:2022年上半年凈利潤1.73億元,同比下降5.67%
8月31日,家家悅披露2022年半年度報告。2022年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入93.79億元,同比增長6.58%;歸母凈利潤1.73億元,同比下降5.67%;扣非凈利潤1.56億元,同比增長2.18%;經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為8.85億元,同比增長21.21%;報告期內,家家悅基本每股收益為0.29元,加權平均凈資產收益率為7.70%。
報告期內,公司新開直營門店15家,閉店26家,報告期末公司直營門店總數(shù)為960家。報告期末門店線上銷售占比約4%,線上銷售和訂單量同比增長均超過80%。
半年報稱,公司主營業(yè)務為超市連鎖經營,以綜合超市、社區(qū)生鮮食品超市、鄉(xiāng)村超市為主要業(yè)態(tài),重點發(fā)展山東及周邊河北、內蒙、北京、皖北、蘇北市場,通過區(qū)域密集、城鄉(xiāng)一體、多業(yè)態(tài)的網絡布局,同時依托門店開展到家服務、到店自提等線上業(yè)務。
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