聯(lián)合運(yùn)輸提單簡稱(ct　b/l)，聯(lián)運(yùn)提單簡稱(through　b/l)。
首先，運(yùn)輸方式的組成存在不同：聯(lián)合運(yùn)輸提單是由海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式組成;而聯(lián)運(yùn)提單是由海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式組成，但是第一程必須是海運(yùn);
其次，提單簽發(fā)人不同：聯(lián)合運(yùn)輸提單是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人;而聯(lián)運(yùn)提單是船公司或其代理人;
最后，提單簽發(fā)人的責(zé)任也不同：聯(lián)合運(yùn)輸提單簽發(fā)人對所有各個運(yùn)程負(fù)責(zé);而聯(lián)運(yùn)提單簽發(fā)人只對第一運(yùn)程負(fù)責(zé)，在后續(xù)運(yùn)程中，提單簽發(fā)人只是托運(yùn)人的代理。
如上述運(yùn)輸方式的組成變成任意多種方式的組成，則聯(lián)合運(yùn)輸提單就推廣成為多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。