(劉鴻鶴 孫弘)12月12日，“鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)開通”和“三星級中國綠色倉庫授牌”儀式，在中鐵四局合肥智慧物流園舉行。
據(jù)了解，鐵路運(yùn)輸具有低成本、低能耗的先天性優(yōu)勢，是國家優(yōu)先發(fā)展交通方式，集裝箱運(yùn)輸也是未來物流發(fā)展方向。
2018年，合肥智慧物流園鋼材吞吐量突破198萬噸，在位居安徽省物流行業(yè)首位的前提下，又成功地躋身“一帶一路”物資集散陣營，中鐵四局成功地新增了集裝箱貨物到發(fā)集散業(yè)務(wù)，在推進(jìn)綠色物流上邁出重要一步，在培育國際物流全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)和打造國際海陸物流復(fù)合配送能力方面取得初步成功，并構(gòu)建起了融合“物流園、物聯(lián)網(wǎng)、公鐵聯(lián)運(yùn)”基礎(chǔ)要素和現(xiàn)代化信息技術(shù)的互聯(lián)互通物流平臺。
“目前，我們通過了國家‘兩化’融合管理體系認(rèn)證，榮獲了國家最高級別‘三星級中國綠色倉庫’稱號，鐵路專用線車皮卸載能力跨入華東地區(qū)倉儲行業(yè)第一陣營?！敝需F四局物資工貿(mào)公司合肥分公司副經(jīng)理侯銳說。
在國家“一帶一路”倡議和公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下，物流園積極響應(yīng)號召，依托地處國家物流樞紐布局承載城市核心的區(qū)位優(yōu)勢，把先進(jìn)的智慧物流信息平臺接入鐵路集裝箱系統(tǒng)和汽運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，以“一網(wǎng)兩中心三聯(lián)四通”多式聯(lián)運(yùn)先進(jìn)理念，將鋼材裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運(yùn)等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了大宗物資與商品從高能耗高成本公路運(yùn)輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，打造出公鐵融合、集港支撐、智慧運(yùn)行、綠色高效的多式聯(lián)運(yùn)綜合示范樞紐，并不斷加大與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)的合作力度，極大地提高了合肥市綠色發(fā)展水平，為眾多企業(yè)提供了高效便捷的運(yùn)輸選擇。
據(jù)中鐵四局物資工貿(mào)公司合肥分公司貨運(yùn)部部長羅云逸介紹，“物流園充分結(jié)合中鐵四局海外業(yè)務(wù)龐大、物資出口繁多的自身優(yōu)勢，依托中鐵四局海外物流中心、商檢報(bào)關(guān)分中心，安哥拉物流分中心、孟加拉采購站等涉外網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)揮具有連接?xùn)|西、輻射南北、貫穿絲綢之路兩翼的物資集散優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流配送多種交通方式緊密銜接，成功地構(gòu)建了天津海運(yùn)和合肥陸運(yùn)兩大國際物流集散基地，延伸了集裝箱國際進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)空間?！?br>目前，中鐵四局海外物流中心已發(fā)運(yùn)海外10余個(gè)國家的生產(chǎn)、生活物資達(dá)12000多種，物資價(jià)值超過25億元人民幣，已經(jīng)形成了貨物從采購、運(yùn)輸、裝卸、存儲、發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)等主要環(huán)節(jié)和集港、商檢、報(bào)關(guān)、清關(guān)、報(bào)驗(yàn)、退稅等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的專業(yè)化能力。
中國外運(yùn)安徽有限公司黨委書記、總經(jīng)理陳偉說：“合肥智慧物流園集裝箱業(yè)務(wù)的開通，將助推中國產(chǎn)品和物資走出國門，有利于國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與戰(zhàn)略合作?！?br> 本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。