洛杉磯港10月份的貨運量出現(xiàn)了20多年來的最大降幅，主要是由于美中貿(mào)易戰(zhàn)對集裝箱貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞，加上去年提前搶運貨物的問題。這同時意味著未來的貨運量比較數(shù)據(jù)將更為慘淡。
10月份吞吐量同比減少19%作為美國最大的海運門戶港，洛杉磯港10月份運送了770,189 teu的集裝箱，比去年同期減少了19%。這是該港口24年來月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)中10月份同比下降幅度最大的一次。自1995年以來，該港口10月份集裝箱吞吐量平均每年同比增長6.6%。這一下降也取消了去年設(shè)定的高增長門檻，當(dāng)時洛杉磯出現(xiàn)了大量的箱子，因此10月份吞吐量達到最大同比增幅，超過27%。此外，10月份的降幅并不少見，因為在過去24年中，有14年的報告表明當(dāng)年10月港口吞吐量同比下降，降幅從1.6%到10%不等。2019年10月的下降更為典型的是由于航運淡季引起的。此前的集裝箱裝卸量低點是2018年3月，當(dāng)時集裝箱吞吐量同比下降了27%。下降的趨勢整體上是一致的，進口箱、出口箱和空箱的量保持同步下降。截至2019年10月，洛杉磯港的總吞吐量同比僅增長了不到2%，而進口量基本與上年同期持平。這些數(shù)據(jù)反映了2019年美國和中國之間的貿(mào)易水平。據(jù)freightwaves的邁克金（mikeking）報道，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（unctad）報告，9月份美中貿(mào)易額同比下降了近22%。隨著關(guān)稅繼續(xù)對季節(jié)性貨運模式造成影響，這一降幅較8月份有所加快。由于托運人試圖避免關(guān)稅在9月生效，所以7月和8月集裝箱運量增長強勁。整個供應(yīng)鏈都在感受到這種衰退。10月跨太平洋航運運價指數(shù)在10月跌至另一個月度低點。在11月到來之前，人們都期望運量能以回升的姿態(tài)進入11月。
航班削減據(jù)capstan咨詢公司稱，美國西海岸與中國和遠(yuǎn)東北部之間有33條集裝箱航線，其中許多航線為了應(yīng)對航運不景氣不得不取消一些航班。根據(jù)英國的集裝箱新聞公關(guān)通訊社（pr news service）的報道，在跨太平洋航運通道上提供最大量集裝箱服務(wù)航線的海洋聯(lián)盟，在第四季度減少四次航行，運力因此減少總計超過41,000teu。the聯(lián)盟在10月初將一條跨太平洋服務(wù)航線的運力減少了22%。同樣，在美國集裝箱卡車運輸市場上，在250至400英里（約與內(nèi)陸帝國倉儲區(qū)的距離）的中距離運輸上，集裝箱運輸需求也比一年前下降了約60%。
據(jù)capstan咨詢公司的報道，洛杉磯港的執(zhí)行董事吉恩·賽洛卡將運輸需求下降的原因歸咎于白宮向中國加征進口關(guān)稅的政策，該政策涉及到的集裝箱數(shù)量占中國進口集裝箱總量的三分之二。賽洛卡說：“10月份船舶?？苛客葴p少25%，出口集裝箱量連續(xù)12個月下降，進口減少，我們開始感受到美中貿(mào)易戰(zhàn)對美國出口商和制造商的深遠(yuǎn)影響。
我們預(yù)計未來幾個月的貨運量會疲軟。貨運量的減少意味著美國工人的就業(yè)機會減少。我們期待通過談判解決問題，并取消關(guān)稅?！闭l為增加的關(guān)稅買單？美國海關(guān)和邊境保護局（cbp）執(zhí)行助理委員布倫達·史密斯在新英格蘭貿(mào)易公司聯(lián)盟年會上說：“我們正在處理的問題之一，是本屆政府非常積極的貿(mào)易政策。
因為最初的關(guān)稅來自關(guān)于洗衣機和鋼鐵的反傾銷行動。我們當(dāng)時試圖真正坐下來與中國進行談判，并確定我們之間的關(guān)系到底應(yīng)該怎樣?！笔访芩拐f，自2018年3月以來，美國海關(guān)與邊境保護局（cbp）已評估并征收了450億美元的額外關(guān)稅。
她承認(rèn)，加在企業(yè)上財務(wù)行為和經(jīng)濟負(fù)擔(dān)上的變化，需要企業(yè)的響應(yīng)，同時承諾會為華盛頓的托運人辯護。史密斯說：“事實上，這不是中國或墨西哥支付的，而是美國。確保人們了解總統(tǒng)指示和公告的滾動播放效果，是美國海關(guān)與邊境保護局（cbp）發(fā)揮作用的重要組成部分?！?br> 不過，貿(mào)易戰(zhàn)的結(jié)果仍不明朗。據(jù)稱，美中兩國正致力于“分階段”解決貿(mào)易爭端。先解決比較簡單的問題，然后轉(zhuǎn)向更復(fù)雜的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和市場準(zhǔn)入問題。《華爾街日報》報道稱，中國商務(wù)部表示，美國將取消現(xiàn)有的關(guān)稅。不過，美國貿(mào)易代表尚未就取消中國關(guān)稅發(fā)表正式聲明。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。