１．空港物流的概念：
空港物流，顧名思義，在空港也即機(jī)場進(jìn)行的物流活動，在物流的基礎(chǔ)上增加了地點(diǎn)的限制。國內(nèi)目前一般有機(jī)場的地方在經(jīng)歷了保稅倉、出口加工區(qū)、保稅區(qū)等之后，逐漸開始發(fā)展空港物流。
就功能來說，空港物流的功能更為強(qiáng)大，囊括環(huán)節(jié)更多。
空港物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，其安全、快捷及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)符合現(xiàn)代物流服務(wù)的基本要求?？崭畚锪髟谑澜绗F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，屬于世界現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域公認(rèn)的重要、高端產(chǎn)業(yè)。目前我國許多地方已經(jīng)逐漸認(rèn)識到空港物流理念在提高機(jī)場競爭力方面所起的重大作用，并開始按照現(xiàn)代物流重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)要求對航空港進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。與現(xiàn)代物流的其他方式，如海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)认啾?，空港物流（即航空貨運(yùn)）雖起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于空港物流的鮮明特點(diǎn)。
２．空港物流的缺點(diǎn)
（１）運(yùn)價(jià)比較高
由于航空貨運(yùn)的技術(shù)要求高、運(yùn)輸成本大等原因，使得它的運(yùn)價(jià)相對來說比較高。所以價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物，通常在考慮運(yùn)輸成本問題的基礎(chǔ)上，而選擇其他運(yùn)輸方式
（２）載量有限
由于飛機(jī)本身的容積及設(shè)計(jì)的最大裝載重量限制，對大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸造成了一定的影響
（３）易受天氣影響
航空運(yùn)輸受天氣影響非常大，如遇到大雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效的保證，就會引發(fā)航空貨物運(yùn)輸不正常的情況