近日，一位卡友在群里的爆料——藍(lán)牌4米2超過行駛證總質(zhì)量不能上高速的消息傳遍卡友圈，備受關(guān)注。
與此同時(shí)，有四川的卡友在高速收費(fèi)站又拍攝到了藍(lán)牌貨車超過4.5噸禁止上站的宣傳。
另外，筆者從一位四川成都的卡友朋友圈看到類似的內(nèi)容，如下：
如果爆料信息屬實(shí)，毫無疑問對(duì)于4米2藍(lán)牌輕卡來說又是致命一擊。為了驗(yàn)證消息的真實(shí)性，我們走訪了爆料所在區(qū)域新津南收費(fèi)站(g93成渝環(huán)線高速出口)和成都繞城永寧收費(fèi)站(g4202成都繞城高速出口)，對(duì)于網(wǎng)上傳出的：藍(lán)牌輕卡超4.5噸禁止上高速這一說法，兩地均表示沒有收到相關(guān)通知，目前貨車上高速的重量限制標(biāo)準(zhǔn)還是按照公路貨運(yùn)車輛超限超載的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。
而且經(jīng)過我們實(shí)地考察，并未在新津南收費(fèi)站安全島位置發(fā)現(xiàn)相關(guān)通知，我們特致電四川省高速交通管理局求證，工作人員也表示高速管理局未下發(fā)過該通知。此前的卡友爆料或許不太準(zhǔn)確，也有可能只是短時(shí)間內(nèi)的臨時(shí)管控。
其實(shí)大部分藍(lán)牌輕卡的自重在3噸-3.8噸范圍，過去部分貨廂寬度達(dá)到2.4米的車型，自重更是嚇人，這一部分的輕卡是面臨整改還是面臨徹底淘汰呢？
2019年12月17日，交通部門發(fā)布通知稱因?yàn)閮奢S貨車數(shù)量較多、涉及面較廣、情況比較復(fù)雜