推動(dòng)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃在國家政策的鼓勵(lì)下，無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展，加速完善更新，與新經(jīng)濟(jì)形態(tài)相匹配的體制，提升物流服務(wù)質(zhì)量，能力，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。實(shí)現(xiàn)了“線上資源合理配置、線下物流高效運(yùn)行”的新模式，使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式更加廣泛便捷。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)，仍有大部分企業(yè)處于迷茫之中，要如何抓住這次變革，盡早的獲取網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)搶占物流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合規(guī)運(yùn)營是至關(guān)重要的。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)以遍布全國的信息網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)， 實(shí)現(xiàn)了分散運(yùn)輸資源集中整合，有效解決了貨運(yùn)行業(yè)普遍存在的空駛率高、等貨時(shí)間長的問題，對(duì)貨源和車源的智能配置達(dá)到了貨運(yùn)統(tǒng)一調(diào)配管理，提高了車輛工作效率，降低物流運(yùn)輸成本。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)還把市場(chǎng)上多數(shù)零散的中小型企業(yè)、個(gè)體戶等資源整合一起，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，讓貨運(yùn)信息在行業(yè)內(nèi)集中地同時(shí)，更高效的流轉(zhuǎn)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)尤為重視用戶的資格審查和信用和服務(wù)評(píng)價(jià)，嚴(yán)格規(guī)范了一系列的統(tǒng)一的操作流程，管理流程、服務(wù)流程，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)經(jīng)營行為、評(píng)價(jià)安全以及運(yùn)貨運(yùn)輸服務(wù)等級(jí)，約束各個(gè)參與者或企業(yè)的運(yùn)輸行為，達(dá)到凈化經(jīng)營物流環(huán)境的目的。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)整合物