1.品類多、運距長、組織工作復雜
我國出產鮮活類貨物有幾千種之多,性質各不相同,運距長,加之南北方氣溫相差大,不僅同一地區(qū)在不同季節(jié)需要不同的運輸條件,就是在同一季節(jié),當車輛行經(jīng)不同地區(qū)時,也要變換運輸條件。在一次運送過程中,可能兼有冷藏、保溫和加溫三種運送方法。鮮活類貨物的組織工作與普通貨物相比要復雜得多。
2,季節(jié)性強、運量波動大
鮮活類貨物大部分是季節(jié)性生產的農副產品,水果集中在三、四季度,南菜北運集中在一、四季度,水產品集中在春秋汛期。在收獲季節(jié),運量猛增:在淡季,運量大大降低。
3.運輸時間緊迫
鮮活類貨物本身的特點是新鮮、成活。鮮活性質能否保持與運輸時間的長短密切相關。鐵路在運輸鮮活貨物時,雖然使用了特種車輛,采取了特殊措施,若是運輸時間過長,還是會影響鮮活貨物原來的質量。
4,易受外界氣溫、濕度和衛(wèi)生條件的影響
鮮活類貨物一般比較嬌嫩,熱了容易腐爛,冷了容易凍壞,干了容易干縮,碰破了及衛(wèi)生條件不好容易被微生物侵蝕,使易腐貨物腐爛變質,使活動物病殘死亡。為此,人們采取各種保藏方法來抑制微生物的滋長,減緩呼吸作用,以延長保藏時間。其中,冷藏的方法是迄今最大量、最普遍、最有效的保藏食品的方法。