開始之前頗為糾結(jié)了一會兒，前面的供應(yīng)鏈部分算是結(jié)束了，正式的進(jìn)入物流的內(nèi)容，到底要不要把物流的基本概念再聊一聊？物流的概念不復(fù)雜，想必做物流或做供應(yīng)鏈的人都是熟悉的不能再熟悉了，啰里啰嗦的有必要嗎？但是我仔細(xì)的想了想，還是要像寫在最前面里說的那樣，盡量的保證體系性和完整性，避免一鱗半爪的講述方式。所以還是再啰嗦一下吧，如果有對這個內(nèi)容非常熟悉，不耐煩看下去的朋友可以跳過去。
物流顧名思義，就是物體或者叫貨物的流動，是將商品從生產(chǎn)者運送到消費者手中的過程，這一過程又分為倉儲和運輸兩個部分，倉儲部分解決的是貨物時間維度的位移，運輸解決的是貨物空間維度的位移。這是一個不算古老的概念，和供應(yīng)鏈的概念一樣，上世紀(jì)30年代產(chǎn)生于美國，美國在供應(yīng)鏈和物流領(lǐng)域確實是先行者。上世紀(jì)60年代被引入日本，命名為物的流通，70年代正式命名為物流。80年代進(jìn)入中國，代替了原本的統(tǒng)歸后勤的管理方式，成為一個新的行業(yè)。
雖然物流的概念不算古老，不過百年的時間，進(jìn)入中國更是區(qū)區(qū)四十余年，但物流這個行業(yè)在中國算是由來已久。有專門做專線整車業(yè)務(wù)的駱駝隊、馬幫，有做河運的槽幫，有裝卸的腳行，還有配送到門的糧?；镉嫛膫}到運，