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貨物合并出運(yùn)我們需要注意什么?

時(shí)間:2024-01-01 點(diǎn)擊:95次
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流業(yè)迅速發(fā)展起來(lái),物流業(yè)的發(fā)展使得越來(lái)越多的人關(guān)注,也使得貨物的運(yùn)輸越來(lái)越多的人注意,很多人想要了解貨物運(yùn)輸時(shí)的狀態(tài),由于現(xiàn)代的發(fā)展,現(xiàn)在的業(yè)務(wù)并不像以前一樣的模式,而貨物運(yùn)輸在實(shí)際操作中,對(duì)于將有權(quán)用約的無(wú)船承運(yùn)人作為提單上的發(fā)貨人,將許多不同的無(wú)船承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人作為收貨人的情況,國(guó)內(nèi)一些從業(yè)人員不以為然,認(rèn)為這是正常合并出運(yùn)貨物的行為,不必過(guò)分苛求。
合并出運(yùn)貨物是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的無(wú)船承運(yùn)人將貨物合并后,以一個(gè)或一個(gè)以上無(wú)船承運(yùn)人的名義,通過(guò)船公司出運(yùn)的行為。這一行為又分為“承運(yùn)人-承運(yùn)人”與“托運(yùn)人-承運(yùn)人”兩個(gè)類(lèi)型。兩個(gè)或兩個(gè)以上的無(wú)船承運(yùn)人可通過(guò)簽訂協(xié)議的方式,建立“承運(yùn)人-承運(yùn)人”類(lèi)型的合并出運(yùn)關(guān)系;而“托運(yùn)人-承運(yùn)人”類(lèi)型的合并出運(yùn)則無(wú)須簽訂協(xié)議,只要接受貨物的無(wú)船承運(yùn)人向交運(yùn)貨物的無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)了自己的提單,即被視為建立了這一類(lèi)型的合并出運(yùn)關(guān)系。
對(duì)于合并出運(yùn)貨物的行為fmc要求無(wú)船承運(yùn)人在運(yùn)價(jià)本中作出如下說(shuō)明:如無(wú)船承運(yùn)人不通過(guò)合并的方式出運(yùn)貨物,需在運(yùn)價(jià)本中說(shuō)明;如與其他無(wú)船承運(yùn)人建立了“承運(yùn)人-承運(yùn)人”類(lèi)型的合并出運(yùn)關(guān)系,需在運(yùn)價(jià)本中說(shuō)明所簽協(xié)議的存在;如無(wú)船承運(yùn)人之間就“托運(yùn)人-承運(yùn)人”類(lèi)型的合并出運(yùn)作出安排,交運(yùn)貨物的無(wú)船承運(yùn)人需在運(yùn)價(jià)本中就這一行為作出說(shuō)明,同時(shí)說(shuō)明承擔(dān)支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的責(zé)任。
除此之外,fmc還規(guī)定:如一個(gè)無(wú)船承運(yùn)人通過(guò)另一個(gè)無(wú)船承運(yùn)人以合并的方式出運(yùn)貨物、不論是“承運(yùn)人-承運(yùn)人”或“托運(yùn)人-承運(yùn)人”類(lèi)型,均需在每一份提單的正面,以清楚和易于辨認(rèn)的方式,標(biāo)明另一無(wú)船承運(yùn)人的名稱(chēng),說(shuō)明該票貨物通過(guò)另一無(wú)船承運(yùn)人以合并的方式出運(yùn)。
合并出運(yùn)貨物時(shí),一般需要簽發(fā)三套提單:
一.交運(yùn)合并出運(yùn)貨物的無(wú)船承運(yùn)人須簽發(fā)自己的提單給實(shí)際發(fā)貨人,將該發(fā)貨人作為提單上的發(fā)貨人,將實(shí)際收貨人的名稱(chēng)打在收貨人欄中,并按照自己的運(yùn)價(jià)本向?qū)嶋H發(fā)貨人計(jì)收運(yùn)費(fèi),同時(shí)在提單的正面、以清楚和易于辨認(rèn)的方式,標(biāo)明接受貨物的無(wú)船承運(yùn)人名稱(chēng),說(shuō)明該票貨物通過(guò)其以合并的方式出運(yùn);
二.有權(quán)用約的無(wú)船承運(yùn)人須向交運(yùn)貨物的無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)自己的提單,將交運(yùn)貨物無(wú)船承運(yùn)人的名稱(chēng)打在發(fā)貨人欄中,將該無(wú)船承運(yùn)人或其合法代理的名稱(chēng)顯示在收貨人欄內(nèi),并按照自己的運(yùn)價(jià)本向交運(yùn)貨物的無(wú)船承運(yùn)人計(jì)收運(yùn)費(fèi);
三.船公司須向有權(quán)用約的無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)自己的海運(yùn)提單,將有權(quán)用約無(wú)船承運(yùn)人顯示為提單的發(fā)貨人,將該無(wú)船承運(yùn)人或其合法代理作為提單上的收貨人,并按照服務(wù)合同中的費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi)。
以上就是小編所了解的知識(shí),希望對(duì)大家有幫助!