物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
1.運(yùn)輸與物流的聯(lián)系
(1)運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能之一。物流系統(tǒng)是通過(guò)運(yùn)輸來(lái)完成對(duì)客戶(hù)所需的原材料、半成品和制成品的地理定位的。
(2)運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。
2.物流與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
(1)物流是超出運(yùn)輸范疇的系統(tǒng)化管理。
(2)物流不同于運(yùn)輸只注重實(shí)物的流動(dòng),它還同時(shí)關(guān)注著信息流和增值流的同步聯(lián)動(dòng)。信息流不僅通過(guò)電子或紙質(zhì)媒介反映產(chǎn)品的運(yùn)送、收取,更重要的是反映市場(chǎng)做出的物流質(zhì)量的評(píng)價(jià)。增值流是指物流所創(chuàng)造的形態(tài)效用(通過(guò)生產(chǎn)、制造或組裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)商品的增值)、地點(diǎn)效用(原材料、半成品或成品從供方到需方的位置轉(zhuǎn)移)和時(shí)間效用(商品或服務(wù)在客戶(hù)需要的時(shí)間準(zhǔn)確地送到)。
(3)物流的出發(fā)點(diǎn)是以生產(chǎn)和流通企業(yè)的利益為中心,運(yùn)輸只是物流管理控制的必要環(huán)節(jié),處于從屬地位。有物流必然有運(yùn)輸,而再完善的運(yùn)輸也遠(yuǎn)不是物流。
(4)物流的管理觀念比運(yùn)輸更先進(jìn)?，F(xiàn)代物流對(duì)用戶(hù)追求高質(zhì)量無(wú)極限的服務(wù),即在服務(wù)過(guò)程中,凡是用戶(hù)不滿(mǎn)意的地方都進(jìn)行改進(jìn)完善,凡是用戶(hù)嫌麻煩的事情都盡量去做,一切以滿(mǎn)足用戶(hù)的需要為服務(wù)目標(biāo),主動(dòng)開(kāi)展物流市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)預(yù)測(cè),并積極做好推銷(xiāo)、宣傳工作,而且在不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的附加工作中,尋求與發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)項(xiàng)目或服務(wù)產(chǎn)品,為企業(yè)帶來(lái)更多的商機(jī)和更高的回報(bào)。因此,從服務(wù)理念上來(lái)說(shuō),物流也突破了運(yùn)輸?shù)姆?wù)理念,再高質(zhì)量的運(yùn)輸也不可能具備服務(wù)的延伸性,因而獲取的附加值也遠(yuǎn)大于運(yùn)輸?shù)幕貓?bào)。
(5)物流比運(yùn)輸更重視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。因?yàn)楝F(xiàn)代物流追求的是服務(wù)質(zhì)量的不斷提高,物流系統(tǒng)綜合功能的不斷完善,總成本的不斷降低和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化,因此,建立gps(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))對(duì)物流的全過(guò)程進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控、適時(shí)貨物跟蹤和適時(shí)調(diào)度是很有必要的。為了與用戶(hù)特別是與長(zhǎng)期合作的主要用戶(hù)保持密切聯(lián)系,建立edi(電子數(shù)據(jù)交換)聯(lián)系系統(tǒng)也是現(xiàn)代物流向?qū)I(yè)化方向發(fā)展的必備條件;而自動(dòng)裝卸機(jī)械、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)堆垛機(jī)和先進(jìn)適用的信息系統(tǒng)更是現(xiàn)代物流朝著專(zhuān)業(yè)化、一體化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然趨勢(shì),這些是無(wú)論怎樣完善的運(yùn)輸都無(wú)法相比的。