第一，標(biāo)準(zhǔn)化：彼得.杜拉克說：“管理就是原則”，也就是說，管理的本質(zhì)中最為本源的東西就是：標(biāo)準(zhǔn)化、流程化。myscm中蘊(yùn)含了諸多世界500強(qiáng)企業(yè)成功的現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理最佳實(shí)踐，并且滲透了中國(guó)極具特色的整體創(chuàng)新，如國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的物流規(guī)則計(jì)費(fèi)引擎、復(fù)雜多樣的物流業(yè)務(wù)規(guī)則引擎，實(shí)現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)處理的全面控制，全面協(xié)調(diào)整個(gè)物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的控制和管理能力，大大提高工作的效率和規(guī)范性。通過myscm標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用，企業(yè)能快速?gòu)?fù)制成功管理經(jīng)驗(yàn)，快速提升管理水平。
第二，一體化：myscm為客戶提供了一體化多層次的集約管理，能統(tǒng)一資源配置、統(tǒng)一物流作業(yè)過程、統(tǒng)一整合物流資源、統(tǒng)一規(guī)范物流費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全局共享、清晰全程透視訂單物流過程，通過良好的數(shù)據(jù)交換接口實(shí)現(xiàn)與其他應(yīng)用系統(tǒng)的高度無縫集成。
第三，精細(xì)化：細(xì)節(jié)決定成敗，myscm是國(guó)內(nèi)唯一具備精細(xì)化特點(diǎn)的物流供應(yīng)鏈管理軟件。myscm提供了上萬種參數(shù)設(shè)置，如出入庫參數(shù)、庫存參數(shù)、計(jì)費(fèi)參數(shù)等，讓復(fù)雜繁亂的物流細(xì)節(jié)變得清晰明了，事無巨細(xì)，細(xì)而不亂，對(duì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)和管理的細(xì)節(jié)做到最大程度的準(zhǔn)確化、精細(xì)化。myscm實(shí)現(xiàn)中心公司、供應(yīng)商、客戶和合作伙伴的供應(yīng)鏈組織管理，縮短企業(yè)管理垂直間隔，實(shí)現(xiàn)高度透明的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理模式。
第四，量化：企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)的掌控程度要求越來越高，需要物流供應(yīng)鏈管理軟件能提供量化的數(shù)據(jù)信息，把供應(yīng)鏈量化為指標(biāo)以便考核，使物流供應(yīng)鏈管理軟件更為準(zhǔn)確的為企業(yè)提供支持和決策服務(wù)。myscm量化的主要體現(xiàn)就是通過幾十種優(yōu)化算法和大量的數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的準(zhǔn)時(shí)化作業(yè)，從采購(gòu)、生產(chǎn)、配送、銷售全過程的進(jìn)行量化，通過優(yōu)化算法算出來的最佳線路、最優(yōu)儲(chǔ)位、最優(yōu)配送時(shí)間、最低成本等，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)準(zhǔn)時(shí)化和量化。
第五，智能化：就是自動(dòng)判別，隨著企業(yè)要處理的業(yè)務(wù)越來越復(fù)雜，個(gè)性化需求越來越多，就要求軟件的智能化、自動(dòng)化水平不斷提高。myscm的智能化主要體現(xiàn)于獨(dú)特的引擎機(jī)制，通過多種訂單規(guī)則獨(dú)創(chuàng)訂單引擎，指導(dǎo)訂單的決策調(diào)度，完成復(fù)雜的訂單處理，對(duì)訂單進(jìn)行全生命周期跟蹤;通過多種計(jì)費(fèi)規(guī)則獨(dú)創(chuàng)計(jì)費(fèi)引擎，計(jì)費(fèi)引擎自動(dòng)按訂單執(zhí)行過程計(jì)算物流費(fèi)用。myscm通過上千張報(bào)表，經(jīng)過數(shù)據(jù)挖掘，不同經(jīng)度和緯度的視角為企業(yè)提供決策和管理依據(jù)。所有這些都是智能化、自動(dòng)化。
第六，優(yōu)化：物流系統(tǒng)優(yōu)化是其降低供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)總成本的關(guān)鍵點(diǎn)所在。優(yōu)化的系統(tǒng)是高效協(xié)作的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，提供了最佳的優(yōu)化策略，提高了協(xié)作效率，大大提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。myscm提供了四大優(yōu)化方案和二十多個(gè)子優(yōu)化方案，其中最重要的是優(yōu)化物流網(wǎng)，從倉儲(chǔ)選址決策、庫存優(yōu)化、配送路線優(yōu)化、配載優(yōu)化、運(yùn)力資源優(yōu)化等全方面進(jìn)行優(yōu)化，提供服務(wù)質(zhì)量，功能拓展，繼而降低供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)總成本。