1.三大服務領域：國際物流、區(qū)域物流、市域物流
基本發(fā)展目標為：(1)適應跨國公司全球經營戰(zhàn)略需求的國際物流體系;
(2)高時效性的區(qū)域運輸服務體系;
(3)提供快速、準時、多樣化服務的市域配送服務體系。
2.具有相互補充的核心業(yè)務能力，構成物流行業(yè)主體的企業(yè)群體
3.兩大基礎平臺：物流基礎設施平臺;物流基礎信息平臺
(1)物流基礎設施平臺規(guī)劃
物流基礎設施平臺的構成包括：
a.物流園區(qū)：位置、規(guī)模、功能;
b.貨運通道：連接主要物流節(jié)點的貨運干線，包括連接端點、道路等級、可利用時段、飽和情況等;
c.外部交通設施：含港口、機場、鐵路等，包括其容量、航線航班等;
d.配送道路體系：包括分時段允許配送車輛通行區(qū)域、允許配送車輛?？繀^(qū)域。
(2)物流信息平臺規(guī)劃
物流基礎信息平臺不同于物流信息系統(tǒng)，它的任務是為企業(yè)的物流信息系統(tǒng)提供基礎信息服務(交通狀態(tài)信息、交通組織與管理信息、城市商務及經濟地理信息等)，承擔供應鏈管理過程中不同企業(yè)間的信息交換樞紐支持，提供車輛跟蹤、定位等共享功能服務，提供政府行業(yè)管理決策支持等。
規(guī)劃的任務是確定整個物流信息系統(tǒng)體系框架，進行技術分解，確定各子系統(tǒng)之間的銜接要求，明確信息組織方案等。
4.(一個產業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境的)兩大基礎支柱
適應行業(yè)階段性發(fā)展需要的政策環(huán)境;政府部門的協(xié)同工作機制
分析國外物流政策演變過程可以看到，政策環(huán)境具有階段性特點。例如市場管制，一般在市場不成熟的情況下采用較強的市場準入管制(管制方法為資格條件準入)，當市場發(fā)育到一定階段采用放松管制的原則。
三大服務體系通過基礎設施平臺、信息服務平臺和企業(yè)間的戰(zhàn)略協(xié)同構成有機整體。