鮮果運(yùn)輸一直以來都是老板們最為擔(dān)憂的一個(gè)環(huán)節(jié)，一旦失當(dāng)，極有可能使所有的收益都付之東流，甚至血本無歸。此言并非危言聳聽，最近小編就從朋友口中得知一相關(guān)消息。
成都的李老板之前經(jīng)營(yíng)的是一家餐廳，后改行經(jīng)營(yíng)鮮果超市。由于初次踏入這個(gè)行業(yè)，對(duì)其中許多東西李老板都不甚了解。很快，一次困境就降臨在這家小超市。在一次鮮果采購(gòu)中，李老板為了節(jié)省雇用貨運(yùn)物流公司所產(chǎn)生的費(fèi)用，便于熟知的一位卡車司機(jī)達(dá)成協(xié)議，由對(duì)方完成此次鮮果運(yùn)輸，但由于路途遠(yuǎn)且鮮果不易存儲(chǔ)，等運(yùn)回來之后，原本預(yù)定的鮮果已經(jīng)完全變質(zhì)，成為一堆“垃圾”。
但由于對(duì)方本就非專業(yè)從事運(yùn)輸行業(yè)，且無任何規(guī)定約束，損失根本無處索賠，李老板只能自食苦果。三萬元的損失也給了他一個(gè)深刻的教訓(xùn)，之后的運(yùn)輸他都會(huì)與專業(yè)的貨運(yùn)公司合作，大大的降低了風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上節(jié)約了成本。
鮮果運(yùn)輸條件要求本就是比較高的，大多數(shù)水果運(yùn)輸時(shí)要求溫度保持0-4℃,而香蕉溫度在12-14℃比較好，還有一些多汁水果蔬菜抗外在壓力十分的低，需要專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。
成都恒鑫通物流就規(guī)定了一系列鮮果運(yùn)輸?shù)臈l例，從車輛車型、鮮果冷藏、各類水果分類裝置等等都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。其