據(jù)世界海事新聞網(wǎng)報(bào)道，日本造船商川崎重工業(yè)株式會(huì)社（khi）稱(chēng)已將載重噸為61,000 噸的“market cooper”號(hào)散貨船新造船交付給船東。
春江水暖，桃李爭(zhēng)妍。3月11日，隨著一聲清脆的汽笛聲，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司春節(jié)復(fù)工后交付的首艘新船緩緩駛離碼頭，開(kāi)啟了前往大洋彼岸的航程。
此前一天的3月10日上午，一場(chǎng)特別的命名交船儀式在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎舾裝碼頭舉行。在船東駐廠監(jiān)造師、abs驗(yàn)船師和船員等的共同見(jiàn)證下，受船東委托，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“三八紅旗手”、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎人事部部長(zhǎng)羅梅女士作為新船教母為之命名并開(kāi)啟香檳。隨后，該公司第一時(shí)間將相關(guān)視頻和照片發(fā)給船東。 正在英國(guó)讀書(shū)、原本要來(lái)中國(guó)作新船教母的船東女兒，雖然受疫情影響未能如愿，但看了現(xiàn)場(chǎng)視頻照片依然激動(dòng)不已。
這艘77,546 cbm的散貨船在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)nacks) 建造，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社合資興建的大型船舶制造企業(yè)。
該散貨船于2019年12月底下水，原計(jì)劃春節(jié)長(zhǎng)假后試航、交付，沒(méi)想到被突然爆發(fā)的新冠疫情打亂了節(jié)奏。
據(jù)船舶估值機(jī)構(gòu)vesselsvalue的數(shù)據(jù)顯示，這艘名為“market cooper”的散貨船懸掛巴拿馬國(guó)旗，船東是日本iyo nassen公司。
該新造船船長(zhǎng)199.9米，寬32.2米，航速可達(dá)14.5節(jié)左右。
據(jù)khi稱(chēng)，該船甲板齊平，有艏樓和五個(gè)貨艙，被設(shè)計(jì)用于谷物、煤炭、礦石和鋼鐵產(chǎn)品的最佳運(yùn)輸。沿著艙口蓋之間的中心安裝了四臺(tái)30噸重的甲板起重機(jī)，以便在缺乏貨物裝卸設(shè)施的港口進(jìn)行貨物裝卸。
該散貨船采用多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)最大的燃油經(jīng)濟(jì)性，包括節(jié)能、電子控制的主柴油機(jī)、降低波浪阻力的船艏、高推進(jìn)效率的螺旋槳、帶導(dǎo)流鰭的舵球系統(tǒng)(rbs-f)和整流鰭的半管系統(tǒng)(sds-f)。
“market cooper”號(hào)船舶的節(jié)能技術(shù)既減少了燃料消耗，又減少了二氧化碳（co2）排放，使船舶符合eedi第二階段的要求。
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