物流公司的經(jīng)營模式,物流公司經(jīng)營模式理念
時(shí)間:2024-01-01
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物流公司的經(jīng)營模式是怎么樣的?都說無規(guī)矩不成方圓,凡世間各種事物都有著規(guī)矩,甚至是自然現(xiàn)象有是有著各自的法則。大家知道物流公司有著怎么樣的“規(guī)矩”嗎?今天廣州物流小編給大家介紹的是物流公司的經(jīng)營模式,對這個(gè)話題感興趣的朋友們一起來看下面的文章吧。
1.基本形式:
目前我國物流職業(yè)最基本、最常見的運(yùn)營形式是一線司機(jī)和倉儲人員包含一些相對較小的傳統(tǒng)物流服務(wù)公司所采用的運(yùn)營形式。他們有一個(gè)共同點(diǎn),便是基數(shù)大,相對分散。由于技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施不足,信息化約束和管理難度大。他們工作最盡力,贏利最低,這相當(dāng)于純粹的盡力。
2、信息中介形式
在一些實(shí)體事務(wù)相對密布的區(qū)域,一些貨運(yùn)物流企業(yè)迅速崛起。他們使用整合本身資源的優(yōu)勢,通過連接車源和貨源,從信息距離中獲利??墒?,隨著相關(guān)方針的施行,此類信息中介機(jī)構(gòu)的弊端也逐漸顯露出來。由于不能開增值稅發(fā)票,所以或許會逐漸被社會潮流沖刷掉。
3、項(xiàng)目服務(wù)形式
項(xiàng)目服務(wù)形式是一種比較盛行的形式,已有20多年的開展歷史。像第三方物流外包、物流軟件開發(fā)、項(xiàng)目咨詢等,都?xì)w于項(xiàng)目服務(wù)形式的范疇。需求是按照既定目標(biāo)完成交付的內(nèi)在動(dòng)力。這種性質(zhì)決定了項(xiàng)目服務(wù)模型是一個(gè)相對靜態(tài)的進(jìn)程。在緩慢開展的前二十年,這種形式具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性??墒?,由于近年來物流職業(yè)的快速開展和快速迭代,項(xiàng)目服務(wù)形式也呈現(xiàn)了大大小小的弊端,但還是有市場的。
4、歸納物流形式
這種商業(yè)形式是甲方將整個(gè)物流系統(tǒng)外包給乙方,乙方使用本身的資源優(yōu)勢管理和運(yùn)營甲方的物流事務(wù),以獲取贏利。由于這款機(jī)型體積較大,真正能相互配合的完美案例并不多。不只服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo),可信度十分高??墒且坏┡浜掀饋恚蜁馨卜€(wěn)。但由于乙方是被迫接單,不適合轉(zhuǎn)化??v向開展或許有利于本身的開展。
5、眾包全供應(yīng)鏈服務(wù)形式
該服務(wù)形式首要提供全面的供應(yīng)鏈服務(wù)。從點(diǎn)鏈、垂直挖掘、上下延伸,開發(fā)了多項(xiàng)增值服務(wù)。總的來說,這種服務(wù)形式規(guī)模大、歸納性強(qiáng),但正因如此,缺少創(chuàng)新。
6、產(chǎn)品銷售形式
該形式首要適用于物流軟硬件設(shè)備供貨商。隨著物流業(yè)開展的今日,咱們越來越意識到信息化的重要作用。但是,職業(yè)企業(yè)之間缺少標(biāo)準(zhǔn)化,導(dǎo)致產(chǎn)品差異化加劇,售后保護(hù)成為終究問題。軟件和硬件的結(jié)合是必要的,但如何標(biāo)準(zhǔn)化還有待解決。