受到全球經(jīng)濟(jì)的影響，國(guó)家推出各種政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展。據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易會(huì)統(tǒng)計(jì)，如今全球55%以上的海運(yùn)的貨運(yùn)量主要是在發(fā)展中國(guó)家的港口進(jìn)行裝卸，不光如此，電商的不斷發(fā)展，給物流行業(yè)帶來(lái)了更多的機(jī)遇。我國(guó)積極實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+高效物流戰(zhàn)略，加速促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與物流運(yùn)輸?shù)娜诤?，催發(fā)出更多物流新業(yè)態(tài)、新模式、新服務(wù)。
我國(guó)的智慧物流雖然起步較晚，但是發(fā)展非常迅速。近些年來(lái)，我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)，在人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字物流的轉(zhuǎn)變。
伴隨著優(yōu)質(zhì)發(fā)展的不斷深入，用戶對(duì)于物流服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。要不斷提高物流服務(wù)水平，完善服務(wù)體系，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)靈活、高效、個(gè)性化的物流服務(wù)，將信息技術(shù)應(yīng)用于采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息共享，構(gòu)建自動(dòng)化、智能化物流。
物流企業(yè)為了趕上這波數(shù)字化浪潮，需要以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)為支撐，在智慧物流運(yùn)輸體系中實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體運(yùn)行效率。有的物流企業(yè)由于自身?xiàng)l件不足，無(wú)法立馬轉(zhuǎn)向數(shù)字化的懷抱，可以選擇和數(shù)字物流服務(wù)商合作，依靠其智能管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上游