物流運輸，很多一開始的反應(yīng)就是快遞。其實這是個錯誤的認(rèn)知，物流行業(yè)是個非常廣泛的行業(yè),而快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié)。物流整體上其實是包括運輸、庫存、搬運等等一系列環(huán)節(jié)的，其中運輸環(huán)節(jié)是重中之重。目前國內(nèi)物流行業(yè)在運輸環(huán)節(jié)整體是處于一個各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，分為知名大型運輸集團、小型物流企業(yè)、個體貨運司機，但是物流運輸行業(yè)普遍存在以下幾個問題，在紙品物流運輸行業(yè)內(nèi)也不例外。
吃回扣，設(shè)置灰色收入 回扣其實可以分為兩種，一是其他貨運單位轉(zhuǎn)過來的貨物需要給一個約定的差價，這種回扣雖然很多企業(yè)不喜歡，但它是合法的，其中的漏洞也比較少。另外一種就比較可恥，而且本身也是不合法的，比如工作人員擅自修改單子上的金額，增加自己的隱形收入。
廣州中廣物流運輸針對這種情況做了專門的應(yīng)對措施，安排營業(yè)部專人跟車，避免工作人員（司機）擅自修改運輸單上的金額；對客戶的紙品等貨物，采用點對點直達的專線運輸，避免由中轉(zhuǎn)運輸產(chǎn)生的差價。
狼多肉少 陷入惡性競爭 這種情況普遍存在小型物流公司和個體貨車司機中，因為物流運輸行業(yè)入門門檻低，競爭激烈，狼多肉少。目前大部分公司的運費價格很多還是由發(fā)貨人決定的，運費價格隨發(fā)貨人心情