運(yùn)輸價格，是指單位運(yùn)輸生產(chǎn)量的營運(yùn)收入，是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價格，是運(yùn)輸勞務(wù)價值的貨幣表現(xiàn)。運(yùn)輸價格是國民經(jīng)濟(jì)價格體系的一個重要組成部分。
(一)運(yùn)價的構(gòu)成
運(yùn)輸價格主要由運(yùn)輸成本、稅金和利潤三個部分組成。
1．運(yùn)輸成本
運(yùn)輸成本是指運(yùn)輸經(jīng)營者完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)所耗費(fèi)的全部活化勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。它是運(yùn)價的主要組成部分。運(yùn)輸成本的高低，在很大程度上反映了運(yùn)輸勞務(wù)價值量的大小。準(zhǔn)確核算運(yùn)輸成本是制定運(yùn)價的重要依據(jù)。運(yùn)輸成本主要由基礎(chǔ)設(shè)施成本、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本、營運(yùn)成本和作業(yè)成本4項(xiàng)內(nèi)容構(gòu)成。包括工資、附加工資、燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、事故損失費(fèi)和管理費(fèi)等項(xiàng)目。
2．稅金
稅金是經(jīng)營者從事運(yùn)輸生產(chǎn)活動所創(chuàng)造的剩余價值中的一部分。
3．利潤
利潤是經(jīng)營者從事運(yùn)輸生產(chǎn)活動所創(chuàng)造的剩余價值中的另一部分，是經(jīng)營者投資和從事運(yùn)輸活動所產(chǎn)生的收益。對運(yùn)輸業(yè)戶而言，一定時期內(nèi)所獲利潤額的大小，直接影響到其自身的生存和發(fā)展。
(二)運(yùn)輸價格形式
運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目繁多，成本消耗方式也各不相同，因此，制定和核計(jì)運(yùn)輸服務(wù)價格，應(yīng)根據(jù)具體服務(wù)內(nèi)容的不同，以基價加附加價的形式進(jìn)行。
根據(jù)運(yùn)價對國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的影響程度，運(yùn)輸價格可分為政府定價、政府指導(dǎo)價和經(jīng)營者定價三種價格形式。
1．政府定價
政府定價指各級交通主管部門按照運(yùn)輸價格管理權(quán)限制定的運(yùn)輸統(tǒng)一價格。近幾年來，隨著市場的不斷開放，政府定價的職能正在逐漸淡化。
2．政府指導(dǎo)價
政府指導(dǎo)價指各級交通主管部門按照運(yùn)輸價格管理權(quán)限制定的運(yùn)輸中準(zhǔn)價格、浮動幅度及最低保護(hù)價。政府指導(dǎo)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。
3．經(jīng)營者定價
經(jīng)營者定價指經(jīng)營者在運(yùn)輸價格法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)成本、平均利潤水平和市場供求狀況，自主制定的運(yùn)輸價格。
政府定價和政府指導(dǎo)價應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐奈飪r總水平、運(yùn)輸?shù)钠骄杀炯笆袌龉┬锠顩r，考慮到不同運(yùn)輸方式的比價關(guān)系，綜合制定。經(jīng)營者因經(jīng)營活動的需要，可在規(guī)定的定價范圍內(nèi)或在政府指導(dǎo)價規(guī)定的幅度范圍內(nèi)自行制定、調(diào)整運(yùn)輸價格。經(jīng)營者根據(jù)有關(guān)規(guī)定自行定價或調(diào)價后，應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T備案，建立內(nèi)部運(yùn)價管理制度，加強(qiáng)運(yùn)輸價格內(nèi)部管理。