現(xiàn)如今隨著我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸管理已經(jīng)成為城市與城市之間相互連接的一個(gè)比較重要的途徑，一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好與壞，其實(shí)就可以從他們物流運(yùn)輸管理的機(jī)制以及實(shí)施程度窺見(jiàn)一二，那么物流玉樹管理時(shí)會(huì)遇到哪些問(wèn)題呢？接下來(lái)就由廣州物流公司為大家介紹。
1.車輛調(diào)度不合理
現(xiàn)如今很多的廣州運(yùn)輸公司并沒(méi)有完善的物流運(yùn)輸管理體系，所以也就造成了很多的不必要的成本的付出，但是卻沒(méi)有成正比的收益。
2.運(yùn)營(yíng)監(jiān)督手段不夠
很多的物流運(yùn)輸公司對(duì)于運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程中監(jiān)管力度不夠，所以在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)比如：送貨出現(xiàn)逾期情況，貨物出現(xiàn)損壞以及遺失的情況等等，這不光會(huì)造成客戶的損失，還會(huì)造成物流公司的損失。
3.運(yùn)營(yíng)費(fèi)用無(wú)法控制
因?yàn)橐陨系膬蓚€(gè)問(wèn)題沒(méi)有辦法得到有效的解決，那么就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的支出與收益是不成正比的，費(fèi)用也無(wú)法得到有效的控制。
4.人員服務(wù)水平不夠
現(xiàn)在很多物流運(yùn)輸公司的員工的業(yè)務(wù)水平?jīng)]有與時(shí)俱進(jìn)，還是停留在原來(lái)傳統(tǒng)的服務(wù)模式上，而傳統(tǒng)的服務(wù)模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在客戶的需求了。
物流運(yùn)輸管理是物流運(yùn)輸行業(yè)中比較重要的點(diǎn)，所以廣州運(yùn)輸公司在進(jìn)行物流運(yùn)輸管理服務(wù)的時(shí)候一定要非常的謹(jǐn)慎以及用心。