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干貨;供應鏈管理目的:庫存與成本!

時間:2023-12-31 點擊:90次
很多人通過各種渠道問我,供應鏈管理到底是管什么的?我如果將來從事供應鏈管理工作,會不會有出路?
我說,您就不會到網上百度一下?
他們的回答往往是說,百度了,但還是被各種各樣的說法給搞糊涂了。
那我就不去從學術的角度解釋什么是供應鏈管理了,我只是談談我個人對供應鏈管理的認識。
我個人認為,供應鏈管理,一個是管所謂的c-成本,cost,另一個就是管所謂的i,庫存,inventory,這是供應鏈管理的兩個基本出發(fā)點,或者說是,供應鏈管理的根本目的所在。
所謂c,成本,比較容易理解,如尋源采購(sourcing),他們的一個非常重要的kpi就是cr(cost reduction,成本降低%)。
盡管有所謂的qcds(quality品質,cost成本,delivery交付,service服務)一說,但實際工作中,c一直是尋源采購的重點。
因為c比較容易出成績,看得見,摸得著,以老板的智商都可以看得懂,所以大家都喜歡照著c下火,所以就會大量出現(xiàn)“買的便宜,用的貴”的情況。
與尋源采購類似的是物流(logistics),主要也是與成本有關,運輸成本,倉儲成本,清關成本等等。
物流管理作為供應鏈管理的典型執(zhí)行部門,同樣存在一個qcds的問題,但實際工作中,跟尋源采購一樣,c是個重中之重,同樣會導致q、d、s不好的情況產生。
與成本有關的還有生產管理,因為從scor(供應鏈運作參考模型)角度,生產制造也是大供應鏈管理的一部分。
為了控制c,成本,生產制造可能會犧牲i,庫存,這也是供應鏈管理比較難做的原因之一–現(xiàn)實中,c vs i,一直是供應鏈管理部門與生產運營部門斗爭的焦點所在。
所謂的i,庫存,包括兩方面的意思,一個是指庫存本身,如原材料庫存,成品、半成品庫存,還有在供應商、客戶那里的庫存。
i的另外一個意思是交付(d,delivery),也就是指庫存的轉移,如供應商交付產品給你,實際是把供應商的庫存轉移給你,你交付產品給你的客戶,那無非就是把你的庫存轉移到客戶那里。
所以,所謂的庫存控制,不僅僅是指控制庫存本身的數(shù)量、價值多少,它還有個及時交付問題,仔細想想,其實是一碼事,在合適的時間,持有合適的數(shù)量,交付就不應該是個問題,庫存也就可以控制住了。
理想狀態(tài)說,所謂的5r,合適的產品,以合適的價格,在合適的時間,以合適的數(shù)量,到達合適的地點。
但這都是“理想”,因為隨著客戶化需求波動、變化的挑戰(zhàn)越來越大,這種所謂的“不合適”的矛盾就會越來越突出,庫存問題也就會越來越大,庫存控制在整個供需鏈中的地位也就越來越重要了。
庫存往往是個計劃的產物,從全面庫存管理角度看scor,我們就會發(fā)現(xiàn),我們計劃的是庫存(需要采購、生產多少),按照計劃采購進來的是(原材料)庫存,按照計劃生產出來的是(成品、半成品)庫存,按照計劃交付出去的是(成品)庫存的轉移。
但是,實際上,從執(zhí)行角度,庫存其實是時間(t-timing)與數(shù)量(q-quantity)的一個錯位問題。計劃的再好,執(zhí)行不到位,那庫存還是一大堆,所以,i的形成與c又是不可分割的。
天底下沒有免費午餐,把成本c扣得太緊,就必然導致庫存i的控制不力,盡管i的產生與客戶需求變化有很大的關系,但這是沒有辦法的事情,否則,供應鏈管理就不需要存在了。
這就是為什么很多客戶問我,說我的“全面庫存管理審核”里面為什么還要包括尋源采購及商務的東西,如t&c(terms&conditions合同條款)中跟供應商的呆滯責任、付款條件等等。
因為c跟i有很大的關系,盡管我們說,一個好的計劃,包括需求計劃、生產計劃、采購計劃、庫存計劃等等,是整個供應鏈管理的靈魂所在。
這是庫存控制、及時交付的關鍵,但是,成本影響(服務)執(zhí)行,而執(zhí)行的結果,最終形成庫存的持有成本。
所以,c里面包括i,i里面包括c,c vs i交織混雜在一起,就是供應鏈管理要做的事情。
最后簡單總結一句,i是個t(timing,時間)+q(quantity,數(shù)量)的問題,c是個m(money,錢)的問題,t、q、m形成i、c,最終是信息流(information flow)、物流(materials flow)、資金流(cash flow),也就是通常所說的供應鏈管理的三流合一。
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