最近多地嚴查4米2，以致大量4米2小貨車車主不敢拉貨，一些省份大量4米2藍牌貨車，寸步難行，集體在停車場趴窩。
云南一停車場上百輛4米2貨車集體趴窩
有司機在交通運輸部官網反映此現(xiàn)象，交通運輸部給予回復如下：
提問：
藍牌輕卡車身自重4.4噸，行車本2噸多，這種車型該拉多少噸？有沒有明確的處理方法？
現(xiàn)在什么地方也查處4.2米藍牌貨車，車身自重跟行車本不匹配，一裝貨就超了總質量，現(xiàn)在廣大的4.2米輕卡司機都不知道該何去何從，希望給出個明確的指令，廣大卡友也不用提心吊膽了
答復：
您好，我國貨車的載重標準是由國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb 1589-2016）進行規(guī)定的，工業(yè)和信息化部根據此標準制定貨車的生產準入標準，汽車生產廠家按照工信部頒布的生產標準生產車輛。
對于您提出的問題，我部也非常關注。下一步，我部將積極配合工業(yè)和信息化部等部門，修訂完善國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb 1589-2016），進一步科學確定貨車產品的生產準入標準，并調查4.2米輕卡不裝貨就超載的問題。
根據職責分工，道路機動車輛產品的準入由工信部門負責，建議您將留言