9月21日，國家主席習(xí)近平在北京以視頻方式出席第七十六屆聯(lián)合國大會一般性辯論并發(fā)表題為《堅定信心共克時艱共建更加美好的世界》的重要講話。講話中提到，中國將大力支持發(fā)展中國家能源綠色低碳發(fā)展，不再新建境外煤電項目。
這是我國向全世界再一次宣布低碳綠色的國家主張，也是我國明確提出“2030年實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實現(xiàn)碳中和”一年的重要節(jié)點。
眾所周知，這一年，習(xí)近平主席已多次在重要國際場合提出“雙碳”目標(biāo)。
回顧“雙碳”目標(biāo)提出的這一年，“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)從提出主張，到不斷完善的頂層設(shè)計，再到有了清晰的“施工圖”，似乎一切按部就班就可以了。
實則，“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)，迎之而來的必然是行業(yè)深層次的變革。
而歷史上每次變革都意味著重生。對于主要“碳源”之一的物流業(yè)，既是重生，更是恰逢其時。
在9月8日召開的綠色“一帶一路”與2030年可持續(xù)發(fā)展議程主題論壇上，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會委員、交通運輸部原總工程師周偉提出，中國“雙碳”目標(biāo)的挑戰(zhàn)主要是現(xiàn)代化及人民過上更加美好生活所帶來的交通發(fā)展愿望的剛性需求，與“雙碳”目標(biāo)下我們?nèi)蚬餐?zé)任的硬約束之間的矛盾。而解決這一問題的出路在于要推動交通運輸?shù)牡吞季G色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，正是其自身轉(zhuǎn)型升級，邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。
重生，也意味著重塑，如何摒除行業(yè)發(fā)展進程中的能耗重負(fù)，保持物流業(yè)綠色低碳的底色，當(dāng)是這場變革中的根本。
值得欣喜的是，物流行業(yè)已然開啟了綠色低碳之旅。
或暢想、或就在眼前:綠色包裝、無紙化、可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱、智能節(jié)能倉儲設(shè)備、新能源運力、共享設(shè)備、無人技術(shù)等，越來越多的物流作業(yè)場景，都在逐步向綠色低碳化邁進，每一位物流人都成為“雙碳”目標(biāo)的參與者和貢獻(xiàn)者。
與此同時，在地方政府的雙碳行動方案助力下，物流企業(yè)的綠色低碳之旅定將能走得更加行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
隨著物流業(yè)“雙碳”目標(biāo)的深入實施，相信每個城市、每個企業(yè)乃至每一位物流從業(yè)者，都會擁有一份沉甸甸的綠色賬單，這些賬單將會反哺物流本身。
這場變革，恰逢其時:未來10年，30年，物流業(yè)會是什么樣?我們都很期待。