影響成本水平的因素是多方面的，諸如運(yùn)輸組織水平，物資管理水平，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作水平，勞動(dòng)工資管理水平，運(yùn)輸生產(chǎn)用固定資產(chǎn)的技術(shù)狀態(tài)和管理水平，以至鐵路局的所處地理環(huán)境和季節(jié)性變化等。宏觀經(jīng)濟(jì)方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策正確與否，對(duì)運(yùn)輸成本更有深遠(yuǎn)的影響。正確分析這些因素對(duì)運(yùn)輸成本的影響程度，從而可探索降低成本的途徑。降低運(yùn)輸成本的主要途徑有以下四個(gè)方面：
①在設(shè)計(jì)鐵路建筑和選用運(yùn)輸設(shè)備方面，選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的方案，以提高投資和運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。
②在運(yùn)輸組織工作方面，主要是提高運(yùn)輸組織水平，改善機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)用，在現(xiàn)有設(shè)備條件下增加運(yùn)量，減少運(yùn)輸中的浪費(fèi)和損失。尤其是充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸適合中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，減少短途運(yùn)量。
③在經(jīng)濟(jì)管理方面，合理確定固定資產(chǎn)折舊率、各類材料和工時(shí)的消耗定額，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，對(duì)成本進(jìn)行全面的科學(xué)管理。
④及時(shí)更新和改造運(yùn)輸設(shè)備，根據(jù)需要和可能，不斷采用新的科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。