物流企業(yè)發(fā)展隨著時代不斷進(jìn)步，也在更新運(yùn)營模式，今年是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開始的第一年，也是物流企業(yè)向數(shù)字化發(fā)展重要的一年，隨著科技水平不斷提高，運(yùn)輸能力不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)行業(yè)不斷更新發(fā)展，使得更多的生產(chǎn)行業(yè)想加入物流運(yùn)輸，但由于自身規(guī)模小，運(yùn)營模式簡單，在稅務(wù)籌劃問題上很難做到票稅相抵，有些中小型企業(yè)或者個人都對外不正當(dāng)手段獲取發(fā)票來獲得資金進(jìn)項(xiàng)稅額，給物流行業(yè)發(fā)展造成了很大的困擾。
今年國家頒布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)施辦法，不僅有效的增加了企業(yè)的利潤，還幫助物流行業(yè)向規(guī)范化發(fā)展提供了良好的條件，為何這么說呢，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)采用什么方式為物流行業(yè)助力呢？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是采用線上操作的運(yùn)行模式，結(jié)合各種創(chuàng)新技術(shù)，對線下資源集約整合，合理配置貨物運(yùn)輸，且在運(yùn)輸途中全程監(jiān)控監(jiān)管，避免車輛司機(jī)的違規(guī)違法操作行為。在運(yùn)費(fèi)結(jié)算方面，都采用線上支付，避免了現(xiàn)金支付造成的虛假交易，或是運(yùn)費(fèi)不合理的行為，而且根據(jù)平臺數(shù)據(jù)記錄的運(yùn)輸信息，結(jié)合司機(jī)上傳每次實(shí)際運(yùn)輸信息，與平臺對接的政府相關(guān)稅務(wù)部門，經(jīng)過審核后，可利用平臺開具增值稅發(fā)票，解決了中小型企業(yè)和個人無法獲得稅票的難題，減少了虛開虛抵虛假交易等稅務(wù)違規(guī)行為。為物流行業(yè)規(guī)范提供了良好