從此次交通運輸部發(fā)布會上獲得訊息顯示，交通運輸部將推進結(jié)構(gòu)性、制度性、技術(shù)性、管理性降成本。黨的十八大以來，交通運輸部切實發(fā)揮交通運輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)和主體作用，促進物流業(yè)降本增效。
交通運輸部近日召開的新聞發(fā)布會透露，交通運輸部將綜合施策推進提效率、降成本，預(yù)計降低交通運輸物流成本1209億元。推進物流業(yè)降本增效一直是決策部門努力實現(xiàn)的主要目標(biāo)之一，特別是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大背景下，推進物流業(yè)降成本將直接左右實體經(jīng)濟的競爭力，其重要意義不言而喻。
據(jù)交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，交通運輸部近期研究制定了《提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》《降低交通運輸物流成本工作方案》，將力爭通過3年努力，實現(xiàn)運輸結(jié)構(gòu)更優(yōu)、運輸效率更高、物流營商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實體經(jīng)濟的能力顯著增強。
高效交通網(wǎng)須輔以物流業(yè)降成本
吳春耕表示，加快形成高效率的綜合運輸服務(wù)體系，是重點發(fā)力方向。交通運輸部將深入實施多式聯(lián)運示范工程，提高大宗貨物鐵路、水路運輸量，今年實現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上，沿海及長江干線主要